(来源:工人日报)
本报讯 (通讯员徐娟 李彤)近日,由中铁一局承建的许昌市绕城高速公路上跨京广铁路T构梁,完成双幅同步逆时针旋转77度,最终上跨京广铁路,转体总重达2.2万吨。
为攻克营业线施工难题、确保转体万无一失,项目团队联合郑州铁路建设管理公司多次召开专项方案研讨会,针对营业线施工的安全风险点、天窗点时长等核心问题反复优化论证,并组织正式转体前的试转测试,精准校准转体线速度、角度控制等关键参数。施工过程中,团队采用智能监测系统实时追踪转体姿态,同步协调铁路部门做好施工期间的行车调度与安全防护,实现施工与铁路运营的无缝协同。