襄宜高速关键隧道右线贯通 未来襄宜 1.5 小时可达
12月12日，由湖北交投集团投资、中铁七局承建的襄宜高速土建六标项目槽马驿隧道右线顺利贯通，成为本标段首条贯通的隧道，为冲刺四季度建设目标、全面推进后续工程奠定了坚实基础。
作为湖北省综合交通运输“十四五”规划的重点工程，襄宜高速是汉襄宜“金三角”的重要交通支撑，宜昌段项目全长约87公里，串联远安、当阳、夷陵等县市，全线桥隧比高、施工难度大。本次贯通的槽马驿隧道位于宜昌市夷陵区龙泉镇法官泉村，隧道左线长725米、右线长700米，设计为分离式隧道，其施工堪称“在地质险境中开路”——洞口埋深不足3米，IV、V级围岩占比高达79%，地表溶沟溶槽发育，洞内存在粉质黏土全填充溶洞，山体高差达95米且植被茂密，施工过程中多次遇到溶洞，溶洞内填充物滑落情况时有发生，安全管控与施工推进双重压力叠加。
面对复杂地质挑战，项目团队严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的施工原则，坚持精细化管理与科学组织。通过超前水平钻、地质雷达扫描、TSP超前地质预报等技术手段动态研判地质，实时优化施工方案；落实领导带班、关键工序旁站制度，并借助视频监控、人员定位等信息化系统实现全过程风险管控。同时，严格把控初期支护与二次衬砌质量，加强地下水引排，确保隧道结构安全稳定、内实外美。
截至目前，襄宜高速六标已完成产值约9.0亿元，占总产值约54%，隧道累计开挖进尺超4500米，进度达88%。按照规划，槽马驿隧道左线预计年底贯通，2026年1月本标段3条隧道将全部打通。项目建成后，襄阳与宜昌两大省域副中心城市的通行时间将从3小时压缩至1.5小时，汉襄宜交通结构将由“Y”型升级为“△”型，不仅串联起沿线65个A级以上景区、惠及近千万群众，更将促成汉江与长江牵手、中原与三峡对接，推动宜荆荆、襄阳两大都市圈抱团发展，为湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点注入强劲交通动能。
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