2025年12月12日，吉利全球全域安全中心发布，同时发布全面融合“全域AI”进阶打造的“全域安全2.0”技术体系，并联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证（集团）有限公司、清华大学等产学研机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，以系统性规划牵引汽车全域安全技术实现跨越式发展，为推动行业共建完善的安全体系贡献智慧与力量。

吉利全球全域安全中心创下吉尼斯纪录

作为吉利全域安全试验体系集群的核心，吉利全球全域安全中心链接沃尔沃汽车安全基因与技术积淀。这座安全中心占地约45000m²，能力覆盖全球汽车安全标准中被动安全领域的整车碰撞、系统模拟、行人保护及零部件安全性能等测试项目，也能实现主动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等全域安全技术的验证。

吉利全球全域安全中心拥有五大吉尼斯世界纪录认证——“全球最大的汽车安全试验室”建筑面积超8万㎡，集成多类型被动安全测试、雨雪雾主动安全测试、辅助驾驶仿真类测试、网络安全测试等多类型试验功能，覆盖“生命、健康、财产、隐私”四大安全域的全方位守护测试；“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”达293.39m，具备减速功能，可实现更高的初速度和可调的减速度范围，还支持无级角度对碰、翻滚、护栏及预制动等试验能力，并且满足商用车加速碰撞要求和未来十年全球安全测试标准的研发试验。

面积近3万㎡的“全球最大的汽车环境风洞试验室”，最高可模拟5200m海拔高度，整车海拔环境风洞可实现-20℃—0℃低温控湿，且是“整车全尺寸混凝土结构海拔环境风洞”，采用海拔车辆过渡间设计的风洞和实现低温光照模拟的海拔环境风洞。

“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区”可设置无级对撞角度调节，可实现0—180°无级碰撞测试的试验场所，可开展各类新能源测试、辅助驾驶类测试、翻滚测试等综合安全试验，更真实地模拟事故场景，进行更充分的开发验证；吉利全球全域安全中心还是“全球测试功能最多的汽车安全试验室”，具备27大类测试功能，测试车型覆盖乘用车和商用车，可满足中国、欧洲、美国、东南亚等国家和地区的安全法规测试能力，以及覆盖“全域安全2.0”技术体系的所有安全测试需要。

此外，吉利全球全域安全中心拥有室内全天候模拟试验室，“多场景复合模拟系统”可模拟场景264种；假人试验室配备总价值超2亿元的60余个汽车碰撞测试假人，涵盖不同身材的男性、女性假人以及儿童假人，其中吉利和湖南大学联合开发的特殊坐姿假人，符合中国人体体征开发，可用于不同坐姿下的乘员保护性能验证。

发布会现场，吉利还宣布吉利全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享。这意味着吉利不仅将以自身近30年在新能源安全、辅助驾驶安全等关键领域的技术实践和验证标准开放分享给行业伙伴，更将凝聚全行业力量形成安全共建合力，以开放姿态筑高汽车安全防线，推动建立更完善的行业规范，让安全从单个企业的技术高地转变为整个行业的共同资产。

《智能汽车全域安全发展白皮书》发布，吉利“全域安全2.0”技术体系全面进阶

基于全球智能化浪潮推动汽车体验升级与安全技术全面拓展的趋势，吉利联合中汽中心、中国检验认证集团、清华大学等11家产学研机构共同发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，立足产业发展全局，明确以“人”为核心的全域安全目标，为行业安全发展提供了兼具战略性与实操性的行动纲领。

该白皮书凝聚行业共识与产业力量，通过系统性规划，深度拆解智能化带来的场景变革、核心技术要求及未来技术发展趋势，牵引汽车全域安全技术实现跨越式发展，助力构建完善的智能汽车安全体系，为推动行业共建完善安全体系贡献智慧与力量。

吉利在“全域AI”技术体系的赋能下，以“AI为纲 责任为本”，基于原有的“全域安全”技术体系进阶打造“全域安全2.0”技术体系。结合智能时代的安全新需求和新挑战，“全域安全2.0”技术体系秉持“以人为尊”理念，通过技术升级、能力突破与范式创新，将侧重“整车安全”的视角升级为“人-车-路-云-星”的生态视角，旨在贯穿用户出行全场景、覆盖出行全领域、联动出行全生态；并以“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”四大安全愿景为指引，逐步构建的一套为消费者提供全面的安全保障技术体系。

“全域安全2.0”技术体系已实现与“全域AI”的全面融合，在延续生命安全、健康安全、财产安全、隐私安全四大安全域的基础上，将九大安全系统迭代升级为驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全、公域安全。其中，首次纳入的“公域安全”分为公共安全意识提升、技术共建与资源共享、标准共建及行业生态联盟共建，旨在提升整个道路交通安全及全球生态健康，带动汽车安全实现从“单车安全”拓展到“全交通生态安全”的跨越。原有的“电池安全”则扩展到“新能源安全”，聚焦高压电安全、电池系统安全、动力安全和车云一体预警技术，形成新能源汽车从物理硬件到软件系统，从局部关键部件到整车集成、再到云端互联的全方位安全体系。“信息安全”升级为全方位的“数字安全”，包含AI安全及网络安全，保障车辆各项智能技术的应用，守护车辆-云端网络的安全。

基于对新能源时代汽车安全的理解与洞察，“全域安全2.0”技术体系已开发出多项代表性技术，显著提升汽车安全性：驾驶安全领域，吉利银河M9配备的爆胎稳定性控制系统，可最快100ms接收信号，精准识别爆胎轮，实现雪面、冰面沥青等多场景爆胎后稳定控车；主动安全方面，G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统，可支持最高车速150km/h的紧急避让；在救援安全上，极氪7X的一键破窗技术、吉利创新的门把手解锁技术，并在车警医联动救援领域成功开展技术探索。

在新能源安全领域，吉利雷霆电驱、神盾金砖电池、车云一体AI BMS等技术均融合AI底层能力，神盾金砖电池更成功通过8针同刺、真弹贯穿、“整车+整包”带电六大串行试验等多项“极限测试”。公域安全方面，吉利已参与115项安全技术标准的制定，在全球范围内的安全评测中，已获得超过70个最高安全评级，并向全行业开放共享电池底部安全、门把手安全等专利及一键破窗技术，推动行业安全标准升级。此外，吉利在健康安全、防盗安全和数字安全等领域均储备数十种新技术。

作为完成“全域AI”技术体系布局的车企，吉利实现AI技术对造车全流程的深度渗透，更完成“全域AI”与“全域安全”的战略融合。“全域安全2.0”技术体系将为吉利未来“高安全智能汽车”发展方向提供指引，助力构建更公平可靠的智能出行安全生态。

坚守初心、铸就安全世家

“安全”始终是吉利造车的第一优先级。深耕造车领域近30年，吉利秉承“用户至上、安全第一”的造车核心价值观，以长期主义沉淀技术实力，铸就了名副其实的“安全世家”。

“安全，就是最大的吉利”这一信念已深植企业发展基因：2000年，董事长李书福销毁上百台质量不合格的豪情汽车，奠定“造高品质安全好车”的发展基石；2007年，发布《宁波宣言》，确立“安全第一”的研发最高战略；2010年收购沃尔沃后，吉利深度融合其安全理念与技术积淀，实现自身安全标准实现跨越式提升，并以此为根基构建专属安全技术体系——从2016年“安全识别圈”体系，到2020年提出“全域安全”技术体系，CMA、SEA等智能安全架构相继落地，高强度安全车身、健康安全座舱等硬核技术成果广泛应用，持续带动中国汽车产业聚焦安全核心赛道。

如今，吉利“全域安全2.0”技术体系将安全视野从单车延伸至公域交通生态，向着“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”的安全愿景稳步迈进。这一成果，依托的是吉利近11年超2500亿元的研发投入，是吉利以23.5 EFLOPS综合算力的星睿智算中心2.0，提供智能安全的强大算力支持，是吉利以1562件汽车安全专利公开量，助力行业技术进步，是吉利依托全球五大工程研发中心及加速落地的16个试验基地，自建或共建安全试验室，并构建神盾新能源安全技术中心，确保每一款产品都拥有高标准安全水准。

截至目前，吉利已拿下“新能源汽车安全管理体系认证”证书、六维电安全001号证书、新能源汽车电磁防辐射001号证书等一系列荣誉。同时，吉利是IATF国际汽车工作组亚洲成员，代表中国汽车品牌积极参与国际质量标准制定，截至2024年底主导参与682项涉及国际、国家、行业、地方及团体标准的制定，并已完成436项标准发布，还荣获IATF“杰出贡献奖”，为国际标准制定贡献中国力量。

此次吉利全球全域安全中心和“全域安全2.0”技术体系的联合发布，既是吉利造车近30年安全初心的坚守，也是对“以人为尊”理念的深度践行。面向未来，吉利汽车将以“全域安全2.0”技术体系为指引，以吉利全球全域安全中心为核心基建，持续突破全球汽车安全的技术边界与标准上限，向全行业开放共享安全技术专利与研发成果，让智慧安全出行体验惠及每一位消费者，助力中国汽车品牌在全球实现高质量发展。