来源：海峡都市报

N海都见习记者 张声琳 记者 郭思琪

“早上小区大门还好好的，下班回来就发现门和围墙都不见了！”近日，福州市民游女士向海都记者反映，仓山区盖山路198号迎宾苑（教师楼）的大门及部分围墙被福州市二环路白湖亭立交工程项目的施工人员拆除。据项目规划图纸，项目完工后，道路距离居民楼仅有2米左右，不符合《城市居住区规划设计标准》“最小距离5米”的规定。

对此，盖山镇政府相关经办人员回应称，该小区建成于1993年，当时其配套的大门、围墙就已超出宗地红线范围，属于历史遗留问题。目前正通过优化施工方案、设置围挡等减少影响。

居民：

未协商一致便拆大门

担忧噪音与安全隐患

游女士告诉记者，2024年，项目部就曾告知小区居民，道路拓宽需拆除小区大门及部分围墙，当时大部分业主提出反对，之后建设单位曾承诺会待协商意见一致后再进场施工。然而，2025年12月1日，小区外来了大批施工、安保人员，拆除了小区正门及部分围墙。

据了解，福州市二环路白湖亭立交工程（第四标段）包含立交新建及多条道路拓宽改造，其中南二环路拓宽涉及该小区部分区域。

12月4日，记者在现场看到，小区原正门位置已被挖开，部分区域用水泥墙临时封堵，数台工程设备正在作业，不少安保人员在维持秩序，小区西侧原围墙处开辟了一条宽约3米的临时通道，用于出入。

居民楼离工地（后续拓宽的路）很近

“主干道车辆产生的噪声、灰尘等问题将会干扰我们的生活。”小区居民说，道路拓宽前，住宅楼与马路距离约为8米，道路拓宽后，距离缩小为2米。此外，居民吴先生还担忧道路拓宽后，家中易被窥伺：“现在一抬头就能看到施工围挡，路修好后，车从窗边过都能看清车牌号了。”

居民楼与工地

记者查询到，小区建成于1993年，南二环路于2001年建成，当时并无要求住宅楼与道路间距的相关规定。2002年，住建部施行《城市居住区规划设计标准》，要求建筑物面向城市道路且有出入口，最小距离为5.0米。而现行实施的《城市居住区规划设计标准》为2018年修订版，其中关于“5.0米”距离要求并未改变。

盖山镇政府：

已优化方案减少影响

关于未协商一致就进场施工的问题，施工单位相关负责人表示，此次是接到指令后入场施工，但未透露指令下达方。建设单位相关负责人则称，征地事宜由属地政府负责，建设方仅配合沟通，此次施工及现场安保人员均由属地政府安排。

对此，盖山镇政府相关经办人员任先生回应称，该小区建成时，大门及部分围墙超出小区红线范围，导致南二环道路拓宽工程红线范围涉及该小区进出口约138平方米用地。在现有法规中，只有新建房屋需对道路退让，反之则没有相关法律依据。南二环道路拓宽工程牵涉福州交通，是市政规划与国土管理的必要举措，因长期与小区居民协商无果，为推动项目建设，才通知进场施工。

任先生说，在南二环道路拓宽工程规划初期，扩路路线甚至需要穿过小区楼体，之后通过优化，将道路外移约2.5米，才形成现有方案。针对居民反映的出行安全问题，此次工程通过局部压缩道路断面，重新设置了小区出入口、大门及围墙，并在附近增设了12个停车位。

针对居民反映的噪音、扬尘等问题，任先生解释，工程将在沿路设置1.3米左右高的钢筋混凝土基座搭配通透钢管栏杆，既能起到隔离作用，又能保障采光与通风；今后还将加大清扫频次，减少扬尘影响。下一步，将继续与居民沟通，开展思想疏导工作，力争妥善解决争议。