观点网 在科技朋友圈拓展大半年，卓越商企服务又来到了产业物流“找生意”。

12月11日，卓越商企服务发布推文，公司将深度携手申通快递，服务其苏州、揭阳、南宁等14个核心物流枢纽。

卓越商企服务这次和申通快递的合作显得有些不同。第一个不同点，体现在这是卓越商企服务首次宣布与快递物流公司建立合作关系，管理智慧物流园区。虽然根据卓越商企服务此前披露，顺丰也是其服务的客户之一。

除了服务类型上或许有所区别，这次合作与过往拓展签约不同的是，“智慧物流网络”背后是卓越商企服务相当于一次性签下了14个产业园区。

据官网介绍，申通快递初创于1993年，是国内率先成立的民营快递公司。截至目前，申通快递常态吞吐能力日均量级为7500万单，独立网点5000个，服务站点及门店超5.5万家，自有干线车辆5992辆。

这次合作，卓越商企服务将服务申通快递在全国范围内的14个核心物流枢纽，总体覆盖华东、华南、华中与西南四个大区域。

而之所以说是“大单”，除了体现在服务区域，服务总面积达到201万平方米，卓越商企服务提供的服务团队总人数约300人，服务客户总数将近1万人。

对比同是卓越商企服务在12月签下的迈瑞医疗华东两基地项目，项目总建筑面积约为20.76万平方米，配备服务团队约为150人。

面对如此大单，卓越商企服务也表示将以“一城一策”的定制化方案，为不同区域、不同定位的物流枢纽提供不同服务。

例如华东区域的苏州转运中心，因为是申通快递在江苏省的最大物流枢纽，人员车辆、专运货量繁多，卓越商企服务主要提供智慧人车管控以及动态保洁响应服务。

而作为申通快递全国资产中心，常州转运中心具备较高的技术与资产价值，卓越商企服务提供的定制化服务更侧重于资产视角服务以及标杆形象管理。

囊括咸阳、成都、长沙、南宁、揭阳、孝感等物流枢纽在内，卓越商企服务提供的服务类型包括了从空间管理、设施管理到资产管理的全链条服务。

这次与申通快递的大范围合作，也有可能帮助卓越商企服务快速打通在智能物流枢纽中的服务壁垒。

物企们的争夺战场早已蔓延至产业园区业态，不论是生物医药、重工制造还是轻工业与科技园区，从PM到FM甚至是更新的能源管理IEIM服务，业态的延伸也在增强物企们的服务能力。

但根据物聊社不完全统计，物流枢纽是相对更少交给物业企业进行管理的产业园区类型，除了开放物业管理招标，基本都是快递公司自己包揽物业工作。

为申通快递14个核心物流枢纽提供服务，也能增加卓越商企服务在园区管理业态上的经验，甚至拓宽此类型客户“朋友圈”。

从卓越商企服务披露的外拓动态来看，产业园区业态是今年的拓展重点。

年初是位于广州市番禺区工业经济总部园区的海大生物港，然后是江门麦克韦尔-江门电子科技产业园、深圳京基智慧科技园、中科创达南京智能汽车产业园项目等，产业园业态持续扩张。

但是，加大对外拓展力度也为卓越商企服务带来了一定的应收账款压力。

截至2025年6月30日，卓越商企服务录得贸易应收账款19.87亿元，较年初增长16.4%。其中来自关联方的应收账款为7.51亿元，增长12.76%；来自第三方的应收账款为12.36亿元，增长18.85%。

相对应的，卓越商企服务对应收账款的减值拨备由年初的2.41亿元增加至2.7亿元，增长12.03%。

除此之外，卓越商企服务今年年中毛利也呈现一定的承压态势。

据其2025年中期业绩报告，总毛利额为3.79亿元，同比减少10.2%；毛利率为18.8%，同比下降1.5个百分点。

其中，基础物业管理服务毛利3.14亿元，同比下降0.95%，毛利率下降1个百分点至17.5%；增值服务录得毛利4563.4万元，同比下降47.49%，毛利率下降1.7个百分点至23.2%；其他业务毛利1865.2万元，同比上升5.17%，毛利率上升6.8个百分点至98.4%。

不论是金额还是整体占比，基础物业管理对卓越商企服务的毛利水平影响最大，毛利额与毛利率回降主要由于公共及工业物业的毛利率下降所致。

要提升第三方市场化能力，不可避免需要加大拓展力度，但尤其公建业态本身以毛利率低为特点，也就成为一把 “外拓双刃剑”。

今年年初，卓越商企服务在2024年度业绩会上表明“基础物业服务管线是毛利回升的关键驱动力”。

除了毛利占比更大，基础物业服务管线也是卓越商企服务包含业态最多的一条线。卓越商企服务将年内外拓重心放在企业总部以及产业园区之上，或许便是对冲公建业态毛利下行的解法之一。

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