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贵州日报天眼新闻记者 黄飞鸿
“小时候,从村里到镇上,就是乡亲们日复一日踩出的毛路。”回忆往昔,黔西南州贞丰县干部、文学爱好者罗明俊感慨万千。童年最深刻的,是雨天上学的艰辛。“路湿滑难行,满脚稀泥,走一步退半步。”一次滑倒后全身湿透,他一瘸一拐到了学校,傍晚才在瓦窑洞口烤干衣服。
交通基本靠走的年代,生产生活物资全靠人挑马驮。20世纪90年代到兴义读书,是他第一次出远门。“都是砂石路,早上6点半出发,先走1小时到镇上坐17座班车,辗转到兴义已近下午五六点。”他直言,成年前都没见过铁路和高速公路。
1997年工作后,贞丰到贵阳的行程同样惊险。顶坛的“弹石路”让车子摇摇晃晃,花江坡盘山公路全是近乎垂直的回头弯。2000年因公差去天津,第一次体验高速公路的平稳便捷,他暗自羡慕:“我们啥时候能有这样的高速就好了。”
如今,梦想照进现实。“高铁让我们加速走出大山、融入世界,也让世界了解黔西南。”罗明俊认为,这是双向奔赴。从泥泞小路到柏油路、高速路,再到高铁时代,他感慨:“这是十分伟大的跨越。一条条出山之路,记录着奋斗足迹,更联通着广阔未来。”