12月9日，鸿蒙智行与央视携手开启年度直播。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东与鸿蒙智行“五界”领导人齐聚世界会客厅，讲述“五界”迈进的“超凡一步”，探讨百万交付的车主信任。

短短两年内，鸿蒙智行完成“五界”品牌布局，并实现43个月突破100万辆交付的成绩，比许多传统豪华品牌在华达成这一里程碑的时间缩短了一半以上。

在即将过去的2025年，中国新能源汽车的销量已达到总销量的一半以上，与此同时，中国汽车产业也正处于由“价格战”转向“价值战”的关键阶段。两年来，鸿蒙智行品牌成交均价达到39万元，完成了从市场破局者到价值定义者的转变，更以“全流程主导”的商业模式，为中国汽车产业高端化提供了关键范本。

科技豪华从底层做起

两年前诞生的鸿蒙智行，其打破传统，应用的“全流程主导”商业模式，在中国汽车市场高度内卷环境下显得尤为鲜明。“智能化、网联化是属于这个时代的‘科技豪华’，我们要达到的标准也远远高于‘传统’豪华，并带动全产业链升级。”余承东如是说。

核心技术是鸿蒙智行“科技豪华”的骨架支撑，也是鸿蒙智行品牌高端化的底气，华为巨鲸电池平台、BMS电池管理系统等华为核心专利技术的独占，从根源上保障了鸿蒙智行车型的品质与安全，是品牌高端定位的技术基石；华为乾崑智驾ADS的不断迭代，已为鸿蒙智行全系车型已累计避免可能的碰撞超过279万次，体现了其对复杂场景的精准预判与毫秒级响应能力。

“余总带领的鸿蒙智行团队对汽车的精心打磨制造，有极高的追求和要求。”江汽集团董事长项兴初表示，江淮汽车与华为合作尊界品牌的过程中，也树立了全面向华为学习的新目标。

“高技术往往带来高风险，但华为是技术创新的大咖。反映到汽车上，不仅有极致安全的电池、辅助驾驶，也有极致好玩的座舱。”奇瑞控股集团董事长尹同跃如是说。

上汽集团董事长王晓秋也表示，华为赋能智能化的广度和深度，让用户享受辅助驾驶功能的技术平权，并根据用户需求引导发展成前沿技术，不仅是推动品牌向上，更为中国汽车的发展作出了贡献。

这些看似微小的创新，用实实在在的技术价值，重新定义了当代豪华的内涵。共同构建了用户可感知的“科技豪华”体验。赛力斯集团董事长张兴海表示，累计交付量已超过90万辆的问界，未来将坚持高端不动摇，以高安全、高可靠、高品质、高性能、高驾驶，五高标准造车。

对于高端用户而言，保值率始终是衡量产品价值的终极标尺。中国汽车流通协会发布的《中国汽车保值率研究报告》显示，鸿蒙智行旗下问界M9已连续9个月蝉联大型SUV保值率第一。而根据杰兰路《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》，问界品牌位居2025年上半年品牌发展信心指数榜首，问界M9以85.2分夺得新能源车型净推荐值（NPS）总榜第一名。这不仅是产品力的证明，更是市场对其长期价值投下的最强信任票。

终端赋能构筑差异化壁垒

独行快，众行远。自中国第一代汽车人饶斌起，代代汽车人都怀揣着中国汽车品牌向上的远大理想。如今中国已成为汽车大国，但在尹同跃看来，要想成为汽车强国，品牌高端化进程不可或缺。而华为帮助车企突破了品牌的天花板，相当于帮助中国企业打造了自己的“BBA”。

在中国汽车品牌向上的憧憬与实践中，许多企业都深陷在“好产品未必是好商品”的困惑中：不是技术不够、质量不行，而是消费者不认。而在余承东看来，华为在手机、平板等消费电子领域积累的深厚面向消费者（ToC）经验，是鸿蒙智行在汽车领域的独特竞争优势。

在用户体验的微观层面，鸿蒙智行展现了华为在消费电子领域积累的创新能力。隔空手势开门、智能前备箱等独特功能的实现，是将终端交互逻辑创新移植到汽车领域的典范。

在服务端，这种基因移植也表现得尤为明显：鸿蒙智行推出的“六大服务承诺”，精准击中了传统汽车后市场时效不可控、品质保障存疑的痛点。

汽车行业的每一次深刻变革，最终都会体现在渠道端。最引人注目的信号，来自传统豪华品牌经销商的大规模转型。2024年12月，奥迪核心经销商北京华阳奥通，将原展厅转为鸿蒙智行问界门店；中升集团分两批将48家豪华品牌4S店（含奔驰、宝马）改造为鸿蒙智行渠道。安徽最大的奥迪和奔驰门店也于今年10月同期完成鸿蒙智行销售渠道的改造。

经销商的“用脚投票”，标志着渠道资本对市场未来的判断发生了根本性转变。这也是对鸿蒙智行产品力、盈利能力和品牌前景最直接的市场认可：中国汽车高端市场的定价逻辑，正在被重新书写。

中国汽车品牌向上的产业范本

如今，鸿蒙智行的价值已超越了单一品牌的成功。它的实践，为整个中国汽车产业提供了系统性升级的中国范本。

与传统的代工或松散合作不同，鸿蒙智行的“全流程主导”商业模式，其核心并非单纯的价格刺激，而是建立在覆盖了从产品定义、研发设计、核心技术到质量管理、用户体验的全链条深度赋能之上，从而确保产品体验高度一致性与领先性的深度绑定。这种健康的内生性增长，使其得以跳出“增量不增收”的行业怪圈。

当越来越多的中国品牌还在探索高端化模式时，鸿蒙智行已经用交付超过100万辆的市场表现，验证了这条关键路径的可行性：中国品牌完全可以通过深度整合智能化技术与传统制造，围绕用户体验构建生态，在高端市场建立差异化、可持续的核心竞争力。

“华为的理念使传统汽车制造业得到了升级；鸿蒙智行是汽车行业发展新质生产力最重要的实践。”北汽集团董事长张建勇如是说。

展望2026年，余承东颇具信心地表示，鸿蒙智行的下一个100万辆里程牌，很可能只需要十余个月。随着智界首款MPV车型V9、尚界首款轿跑、问界、享界的五界产品矩阵的补齐，L3、L4级辅助驾驶的逐渐落地，2026年鸿蒙智行将迈上新的台阶。

而这场转型的意义，也早已超越一个单一品牌的成长故事。它为中国汽车产业提供了一条可复制的向上路径，一个在智能化时代实现价值跃迁的鲜活范本，并正在为整个产业的向上突破注入最坚实的信心与方向。

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