（来源：温州新闻网）

转自：温州新闻网

　　9月，在温州港状元岙港区，400辆国产新能源汽车驶进“森林荣耀”号滚装船，开启驶向阿联酋迪拜的首航之旅。□刘伟 洪嘉柱/摄

　　12月8日，温州市召开了高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会（第三场），介绍了温州在“十四五”期间的综合交通运输发展成就，其中高速公路里程、城市轨道交通里程等15项指标在2024年便提前达成。

　　投资超2600亿元　

　　综合交通从瓶颈到引擎

　　温州综合交通实现了从制约发展的关键瓶颈到推动经济社会发展的强大引擎的转变。

　　“十四五”以来，温州综合交通投资持续高位运行，连续七年位居全省第二。截至今年10月，累计完成投资超2600亿元，超出规划目标400亿元以上，为全市固定资产投资提供了有力支撑。

　　全市新增及提升综合交通线网规模超2000公里，总里程达17700公里，“两环十二射”高速公路网和“八纵六横”普通国省道网骨架初步成型，建成瓯江北口大桥、金丽温高速东延线、龙港南互通等标志性项目，高速公路总里程跃居全省前三。

　　铁路方面，杭温高铁建成运营，温福高铁开工建设，“5321”高铁时空圈加快构建；轨道交通迈入网络化时代，随着市域铁路S2线开通、S3线全面推进，环大罗山轨道交通网络正加速成型。

　　打造世界一流强港“金南翼”

　　海港吞吐量迈向1亿吨

　　围绕打造世界一流强港“金南翼”，温州海港能级实现跨越式提升。

　　“十四五”期间，温州港万吨级以上泊位数量翻了一番，港口综合通过能力达1.12亿吨，较“十三五”末增长37.7%。

　　目前，温州港已累计开通近洋航线18条，覆盖日本、韩国、东南亚及中东等主要贸易区域。今年，温州港货物吞吐量迈向1亿吨，集装箱吞吐量预计达160万标箱；“十四五”期间，货物和集装箱吞吐量年均增速均超10%，预计较“十三五”分别增长35%和58%。

　　航空枢纽建设步伐加快。温州龙湾国际机场聚焦区域性国际航空枢纽定位，已打造国内主要城市快线、准快线9条，运营国际（地区）航线14条，今年前三季度旅客吞吐量位居全国地市级机场第二位。高标准建成的机场综合体、投用的综合交通中心（GTC），以及谋划中的“空铁一体”东部综合交通枢纽，将进一步夯实枢纽基础。

　　多式联运中心建设成效显著。温州高效集成海、陆、空、铁、轨、低空等多种运输方式。海铁联运班列从“一条线”发展为“一张网”，运量逐年翻番，2024年达成1万标箱目标；瓯江集装箱海河联运已常态化运营，单月吞吐量超千标箱；全省首条TIR线路在此首发，国际道路运输线路达12条，“温州国际卡航服务中心”获批成立。

　　12条低空航线通航　

　　“AI+交通”国家级实验室落地

　　低空经济发展实现良好开局。温州出台专项规划和方案，建成浙南低空飞行服务中心，布局起降点、空域和航线，泰顺、文成通用机场建设加快推进。常态化运营通航航线12条，集聚相关企业160余家，“低空游文成”等特色品牌兴起，文成、泰顺入选省级“先飞区”试点。

　　“人工智能+交通运输”深度融合。市交通运输局专设人工智能处，开展创新发展三年行动。国家级交通物流数据安全实验室落地，智慧交通数据中心建成，数字交通社区、交通数据要素市场化探索、智能网联汽车产业布局等全面推进。

　　改建6121公里农村公路　

　　绘就“三环三廊”风景路

　　城乡道路网络与环境持续优化。温州高质量建设“四好农村路”2.0版，新改建提升农村公路6121公里，百人以上自然村通等级公路比例达100%，平阳、洞头新创成全国示范县。通过城乡道路环境综合整治“三年行动”，沿线环境焕然一新。交旅融合深入推进，“三环三廊”交通旅游风景道蓝图绘就，全市4A级以上景区通二级以上公路比例达92%，苍南168黄金海岸旅游公路等成为全国、全省典范。

　　公共交通体系更加完善。以轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为基础、社区巴士为微循环的体系基本形成，中心城区城际公交一体化改革高质量完成。全市日均超9万人次乘坐轨道交通，70万人次乘坐公交车。农村客货邮融合发展深入，打造特色线路77条，瑞安、永嘉案例入选国家部委典型。

　　来源：温州晚报