(来源:海运经纪)
过去一周,希腊船东Diana Shipping在干散货期租市场频频出手。在周四敲定两艘极灵便型船的期租合同后,公司于一天后再签下一艘海岬型船的租约。
Diana Shipping表示,旗下179,134载重吨的“P S Palios”轮(2013年建造)已租予大宗贸易巨头Glencore Freight。根据协议,租金为25,200美元/天(需扣除5%第三方佣金),租期自2026年11月15日起至最迟2027年1月15日。该租约预计于今年12月14日开始执行,至少可为公司带来约834万美元的租金收入。
就在前一天,Diana Shipping宣布为旗下两艘极灵便型船找到租家:Stone Shipping将以14,750美元/天承租载重60,446吨的“DSI Pollux”轮(2015年建造),租期最短至2027年1月1日,最长至2027年2月28日,预计租约将于2025年12月8日生效;Western Bulk Carriers则以14,600美元/天租入载重60,309吨的“DSI Andromeda”轮(2016年建造),租期最短至2027年4月1日,最长至2027年5月31日,预计租约将于2025年12月7日生效。
Diana Shipping称,预计“DSI Pollux”轮和“DSI Andromeda”轮的租船业务在定期租船的最短预定期限内将产生约1260万美元的总收入。
资料显示,Diana Shipping目前运营36艘干散货船,包括4艘Newcastlemax型船、8艘海岬型船、4艘超巴拿马型船、6艘Kamsarmax型船、5艘巴拿马型船以及9艘极灵便型船。公司预计分别于2027年下半年和2028年上半年接收两艘新建的甲醇双燃料Kamsarmax型船。截至目前,公司船队总运力(不包括尚未交付的两艘船舶)约为410万载重吨,加权平均船龄为12.03年。