苏北原地起飞！平地开挖的“水上高速”宿连航道通航！
（来源：荔枝新闻）
转自：荔枝新闻
今天（12月8日）零点起，宿连航道正式通航，填补了徐宿连地区高等级横向航道的空白，构建起苏北地区江河湖海联运高效网络。
宿连航道是江苏省“两纵五横”干线航道网最北“一横”中的重要组成部分，西起京杭运河宿迁城区段，东至连云港疏港航道，按三级航道标准建设，是国家、省、市水运发展规划确定的重大基础设施项目，也是宿迁、徐州连接连云港港口、实现海河联运的重要水运通道。
宿连航道全长124.2公里，概算总投资115.98亿元，建设工期5年。
特别值得一提的是，宿迁境内从京杭运河宿迁城区段，至沭新河南船闸下游锚地，这58.5公里是从无到有，从平地全新开挖的航道。
宿迁市宿豫区港航事业发展中心副主任陈勇介绍，宿连航道通航后，宿迁、徐州等地1000吨级船舶可直达连云港，直接出海，省去了以往从淮安绕道80公里的成本，货运时间从2.5天压缩至24小时。
宿连航道一标总工程师朱为民表示，该航道计划于12月9日启动三级航道改二级航道的整治工程，完成后将进一步提升通航能力，预计大宗货物“公转水”运输成本约为公路的1/3，整体物流费用平均下降12%—15%，对砂石、粮食、化肥、汽车配件等货类具有吸引力。
江苏省“两纵五横”干线航道网，“两纵”由京杭运河通道、连申线通道组成，“五横”由徐宿连通道、淮河出海通道、通扬线通道、长江通道、芜申线通道组成，共计4192公里。其中一级航道365公里，二级航道2362公里，三级航道1465公里。二级航道应满足2000吨级船舶正常通行，三级航道应满足1000吨级船舶正常通行。
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江苏广电总台荔枝新闻中心记者丨程芸
综合｜连云港台 宿豫融媒
编辑｜ 云中海
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