新能源、新技术加持 全国首艘氢电拖轮作业亮点多
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2025-12-08 17:57:44
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本文转自【央视新闻客户端】;

“更新”是今年经济主要的变化之一,消费场景的“更新”、基础的设备“更新”,再到城市“更新”,持续激发中国经济的活力,也为百姓带来“更新”的生活。

在山东青岛港,绿色的能源正在改变港口的运行方式。这里不仅用上了光伏、风能和储能,连拖轮都用上了绿色燃料。全国首艘氢电拖轮正在这里执行任务。

港口作业进行时

年吞吐量超7亿吨

在山东青岛港集装箱码头的作业现场,记者在一艘船的甲板上,这艘船是今年6月刚投入使用的全国首艘氢电拖轮。记者从青岛港了解到,今年港口的货物吞吐量突破了7亿吨大关,其中集装箱的吞吐量也突破了三千万标准箱。这些数据的背后离不开港口工作者的辛勤付出,也离不开新能源、新技术的加持。

续航超12小时

氢电拖轮亮点多

记者所在的氢电拖轮搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”的混动系统,在现场几乎感受不到发动机的震动和轰鸣,在9节航速的情况下,续航可超12个小时,与传统燃油拖轮相比,它在设备寿命、能源利用等方面优势显著,预计每年减少二氧化碳排放约1500余吨。此外,驾驶室是采用分体式的双岛布局,不仅可以提供更好的驾驶视野,还方便各类设备的操作,还有北斗卫星导航系统、智能岸基充电系统,填补了多项国内空白。

新能源、新技术

助力绿色港口建设

除了拖轮之外,今年以来青岛港整合了太阳能、风能发电与储能系统,建成并投用港区一体化充电区,港口光伏项目年发电量约2500万千瓦时,作业车辆新能源应用率近80%,港口清洁能源占比达69%,每年可减少二氧化碳排放约2万吨。相信未来在新能源和新技术的加持下,绿色港口建设一定会有更多的惊喜和期待。

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