宝马集团在坚定迈向2050年完全“净零排放”的道路上,设立了又一座清晰的里程碑。
宝马深信,真正的绿色未来需要贯穿车辆从“诞生”到“再生”的每一个环节。因此,宝马集团的减碳行动覆盖了从原材料供应、生产制造、车辆使用到资源回收的全生命周期。
据悉,宝马集团秉持全生命周期减碳战略,致力于最迟在2050年实现净零排放,以实际行动坚定践行《巴黎协定》。截至目前,公司已设定明确目标:到2030年,全生命周期的二氧化碳当量排放量较2019年减少至少4,000万吨。
在此基础上,宝马进一步设立了2035年新目标——这既是减碳进程的持续推进,也将显著降低企业运营对气候的影响。到2035年,公司每创造1欧元营收对应的二氧化碳当量排放量,将比2019年减少约一半。
这一雄心勃勃的目标,与中国正深入推进的绿色转型步伐高度契合。而宝马在中国的一系列本土化创新与实践:从沈阳的“国家级绿色工厂”到遍布全国的绿色充电网络,正成为实现这一全球目标的核心动力。
目前,已有约200家中国核心供应商承诺使用绿电生产宝马零部件,2024年全供应链碳排放量相较于2019年减少约100万吨。在中国,宝马实现了退役动力电池的100%回收利用,2024年累计回收再利用了超过2,100吨再生电池原材料。
宝马相信,当消费者选择一辆在绿色工厂生产、通过绿色能源驱动的宝马时,他选择的不仅是一台车,更是一种面向未来的、负责任的生活方式。
据悉,即将在中国推出的宝马“新世代”车型,搭载全新第六代BMW eDrive电驱技术,以革命性大圆柱电池、自研BMW能量智控系统和全新电机组合为代表,实现“更少能量损耗,更多电动驾趣”。得益于生产流程的全面革新,更让它从沈阳工厂下线的那一刻起,就自带低碳环保“基因”。同时,宝马正与国家电网等伙伴紧密合作,推广可再生能源电力在公共充电网络的应用。宝马旗下的合资充电品牌“逸安启”已率先实现100%使用“绿电”提供充电服务,让消费者的爱车“充绿电,行更远”。