12月5日，中国体育彩票2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。从2020年首次举办COC，2023年度总决赛，2024年11月分站赛的新老对决，再到2025年的巅峰对决，COC已连续多年扎根玉环，成为这座城市“赛事之城”建设的重要名片，更见证着山海小城与汽车运动的融合。

本站赛事共吸引70辆赛车、近2000名参赛及保障人员齐聚。今天的排位赛采取单车间隔单发的形式进行，各车组需完成两圈计时（1正常圈+ 1冲刺圈），最大允许时间为6分钟。赛道以连贯的跳台组合与高频U型弯为特色，从发车台起步，车辆依次经过连续飞车台、双向U型弯、波浪路等障碍后抵达冲刺点，考验着赛车在加速、落地稳定性与操控切换中的综合性能。

UTV改装/量产组三强鼎立

UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，也为改装组头名争夺定下标杆。来自车仆车队的赵福强（305号）跑出2分24秒65的成绩位列组别第二，雷登轮胎车队王翔（308号）以2分31秒17暂列改装组第三，为第二日的发车形势奠定基础。

在UTV组别中做出最快圈速的杜炫义表示：“因为和上一站杭锦旗的赛事相隔大约2个月，所以和车队也进行了针对性的试车和调整。地形方面玉环和上一站比赛完全不同，自己也练了一些砂石路的地形。由于衢州站总决赛时间非常接近，我们春风动力的总部也在杭州，所以会在浙江的两场比赛中全力出击，全力争冠。”

雷登轮胎车队的杨恩东表示：“我们车队带来了全新的轮胎，更新了配方，就是为了在这样的复杂竞赛条件下争取好成绩。希望能与队友一同站上颁奖台。”

UTV量产组“火花四溅”。Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，是全场节奏最“稳准狠”的量产组选手。紧随其后的他的队友是陶冶（302号）跑出2分24秒91拿下量产组第二。辽宁凤城时代酒业车队胡健（310号）则以2分28秒42 排在第三。

改装一组/改装二组比拼激烈

改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，以2分24秒58拿下组别最快。区志斌（131号）同队完赛，以2分26秒25位列第二。第三名则由K-MAN（中国）车队的赵向前（111号）以2分26秒27夺得。范高翔在赛前表示自己第二年来到玉环参加COC的比赛，期待赛事中能够在良好天气下进行。“因为要备战达喀尔的比赛，我们车队以相对紧凑的资源和阵容参加赛季末的COC比赛，期待能够斩获佳绩。”区志斌则认为今年的玉环分站比往年日期稍晚，天气可能会影响车辆性能：“赛道整体来说与往年区别不大，今年因为赛事日期进入到12月，气温和空气密度可能都会影响我们的车辆表现，所以我们会尽可能做到最佳，力争上游！”同样代表“多耐阵营”参赛的越野“老炮”鹿丙龙表示自己排位赛抽中第三位发车，赛道较为湿滑损失时间较多，会尽力争在预赛中缩小差距。

改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，他以2分30秒35占据组别第一。阿特拉斯减震器车队的姜思野（128号）以2分32秒21 排在第二。第三名则是车仆车队韩冬（102号），成绩为2分32秒86。

公开组/新星组表现亮眼

公开组中，科马仕勇士车队吕和平（167号）以2分23秒52成为组别最快。荣耀赛车赛致减震器车队邱璐（115号）以2分28秒13位列第二，芬檬饮料车队的楼志伟（105号）以2分29秒79排在第三。

新星组表现亮眼，速度格外紧凑。阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13领跑。队友郭演平（130号）以2分38秒22抢下第二。久润节能润滑油车队陈蛟龙（117号）以2分38秒36排在第三。

女子组/新能源组齐放光芒

女子组竞争同样精彩。李彦毅（169号，科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。久润节能润滑油车队的张娟（116号）以2分37秒28位列第二，同队的张涣曦（118号）以2分40秒75完成第三。

新能源组由纵横 G700车队包揽头两名。陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，张洋（108号）以2分58秒75排在第二。

厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。量产组由瑞虎车队主导。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，李辉（122号）以2分54秒85位列第二。