转自:成都日报锦观
“每个站都有不同的风景,很有韵味”
列车均有智能系统
走进30号线列车,市民陈先生一家注意到了车厢内的智能视频系统,“听说能实时分析拥挤度,安全感满满。”据了解,这条线路采用GOA4全自动无人驾驶,高强度车体搭配可视化对讲装置,给乘客“稳稳的安全感”。
13号线列车则被称作“健康管家”,搭载弓网监测、走行部监测等智能感知系统,可实现故障预警与高效处置。“空调出风很柔和,不是直吹,设计很贴心。”杨女士在试乘中特别注意到这个细节。车辆设计还融入了古蜀神韵,车头线条流畅如穿越时空。
余女士的女儿一上车就发现了新设计的贴心之处:座位有横有竖,可以选自己喜欢的方向,指示牌也非常清晰。余女士一家住在高新区,对效率提升感触颇深:“之前去锦江区觉得慢,新线开通后会大幅提升出行效率。”她常带孩子去幸福梅林游玩,期待13号线开通后能直达,30号线则将为在高新区上学的孩子带来更多便利。
目前,13号线一期、30号线一期已进入空载试运行最后阶段,预计将于本月内正式开通初期运营。届时,成都轨道交通运营里程将突破750公里,市民“幸福通勤路”网络将再添强劲双翼。
成都日报锦观新闻记者 杨帆 摄影 张青青
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