12月5日，中国交建涨0.23%，成交额1.62亿元，换手率0.16%，总市值1393.11亿元。

异动分析

证金持股+央企国企改革+高铁+一带一路

1、公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。

2、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

3、公司是我国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司，是中国最大的港口设计及建设企业；中国领先的公路、桥梁设计及建设企业；中国领先的铁路建设企业；中国最大的国际工程承包商等。 公司基建建设业务范围主要包括在国内及全球兴建港口、道路、桥梁、铁路、隧道及其他设施以及以EPC+BOT、BOT、BT项目等多种形式提供的建设服务，在国内铁路建设市场的占有率达到10%左右。

4、主营基建设计、基建建设、疏浚和装备制造业务的国有大型基建公司，在“一带一路”沿线65个国家追踪了多类项目，运作了并促成了一批起点高、影响深、规模大的项目和互联互通项目。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入1206.33万，占比0.08%，行业排名8/44，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入1.28亿，连续2日被主力资金增仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额5320.12万，占总成交额的10.7%。

技术面：筹码平均交易成本为9.20元

该股筹码平均交易成本为9.20元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位8.46，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，中国交通建设股份有限公司位于北京市西城区德胜门外大街85号，成立日期2006年10月8日，上市日期2012年3月9日，公司主营业务涉及从事基建建设、基建设计、疏浚及港口机械制造业务。主营业务收入构成为：基建建设88.48%，疏浚工程6.92%，基建设计4.08%，其他3.63%，其他(补充)0.67%。

中国交建所属申万行业为：建筑装饰-基础建设-基建市政工程。所属概念板块包括：铁路基建、高铁、大盘、MSCI中国、央企改革等。

截至9月30日，中国交建股东户数16.72万，较上期增加12.51%；人均流通股75501股，较上期减少11.80%。2025年1月-9月，中国交建实现营业收入5139.15亿元，同比减少4.23%；归母净利润136.47亿元，同比减少16.14%。

分红方面，中国交建A股上市后累计派现487.35亿元。近三年，累计派现131.82亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，中国交建十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司位居第三大流通股东，持股4.84亿股，持股数量较上期不变。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第五大流通股东，持股6047.16万股，相比上期减少288.52万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第六大流通股东，持股4378.79万股，相比上期减少140.25万股。华夏沪深300ETF（510330）位居第七大流通股东，持股3267.74万股，相比上期减少45.20万股。嘉实沪深300ETF（159919）位居第八大流通股东，持股2817.41万股，相比上期减少48.56万股。广发中证基建工程ETF（516970）位居第十大流通股东，持股1527.70万股，为新进股东。香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。