12月5日,双林股份涨2.89%,成交额4.35亿元,换手率2.08%,总市值219.64亿元。
异动分析
PEEK材料+人形机器人+华为汽车+汽车电子+新能源汽车
1、2023年12月20日互动易回复:公司有PEEK材料蜗杆产品,该产品已成熟应用在公司座椅水平驱动器(简称HDM)业务领域多年。
2、2024年半年报:在人形机器人滚柱丝杠方面,公司内部已经完成正式研发立项,制定了研发目标和开发计划,目前样件制作和设备投资等项目进度按计划快速推进中。
3、在轮毂轴承业务方面,公司新能源汽车领域主要配套车型为长城好猫、BYD宋plusmi、VOYAH 岚图Free、华为SF5、AITO、长安奔奔E-STAR等。
4、崇林汽车电子致力于汽车电子ECU及新能源驱动电机及电控的研发及生产制造,研发团队具有TCU、电动汽车电桥驱动系统等产品的自主研发、制造及测试能力,已成功通过6项专利申请,并建立起了完整的AUTOSAR软件开发环境及搭建TCU及电机测试台架的能力。
5、公司专注于新能源电动汽车电驱动研发、生产和销售,产品包括驱动电机、电机控制器、减速器、一体化电桥、VMS、BMS等,致力于打造新能源汽车动力总成最佳解决方案,成为国内新能源汽车动力总成的领导者。
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资金分析
今日主力净流入2084.90万,占比0.05%,行业排名20/258,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入9.32亿,连续2日被主力资金增仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | 2084.90万 | -1990.68万 | 817.40万 | 107.33万 | -4.69亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.21亿,占总成交额的6.56%。
技术面:筹码平均交易成本为41.80元
该股筹码平均交易成本为41.80元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位38.25,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,双林股份有限公司位于上海市青浦区北盈路202号,香港铜锣湾勿地臣街1号时代广场2座31楼,成立日期2000年11月23日,上市日期2010年8月6日,公司主营业务涉及汽车零部件的生产与销售;口罩等防护物资的生产、销售。主营业务收入构成为:内外饰及机电部件53.23%,轮毂轴承部件24.38%,新能源电驱17.45%,其他4.94%。
双林股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包括:汽车零部件、融资融券、丝杠、基金重仓、机器人概念等。
截至9月30日,双林股份股东户数8.02万,较上期减少12.17%;人均流通股6876股,较上期增加14.75%。2025年1月-9月,双林股份实现营业收入38.55亿元,同比增长19.12%;归母净利润4.02亿元,同比增长9.77%。
分红方面,双林股份A股上市后累计派现7.66亿元。近三年,累计派现1.19亿元。
机构持仓方面,截止2025年9月30日,双林股份十大流通股东中,永赢先进制造智选混合发起A(018124)位居第三大流通股东,持股483.13万股,相比上期减少788.88万股。香港中央结算有限公司位居第四大流通股东,持股476.49万股,相比上期增加290.30万股。南方中证1000ETF(512100)位居第六大流通股东,持股307.71万股,相比上期减少3.00万股。华夏中证1000ETF(159845)位居第八大流通股东,持股182.92万股,为新进股东。广发中证1000ETF(560010)位居第九大流通股东,持股141.98万股,为新进股东。国泰估值优势混合(LOF)A(160212)位居第十大流通股东,持股126.76万股,相比上期减少278.61万股。鹏华碳中和主题混合A(016530)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。