转自：北京日报客户端

渔船倾覆，船员生死未卜，主管局长居然见死不救。据辽宁日报报道，11月10日，辽营渔某船在捕捞作业时翻扣，船上11名船员落水，2人被救，9人失踪。营口市鲅鱼圈区海洋与渔业局党组书记、局长徐某在渔船倾覆后，不仅不组织救援，反而安排工作人员与船主串通，要求其“不要报警求救”。目前，徐某等人因涉嫌违纪违法被立案审查调查。

海上作业，风险极高，渔船是否平稳运行直接关系船员的生命安全。听到渔船倾覆的消息，哪怕不是渔业的人，也会第一时间关心船员状况，这是对生命最基本的尊重。徐某身为当地海洋与渔业局局长，不可能不知道倾覆的后果。可他非但没有组织救援，还来了一句“不要报警求救”。本该组织施救的人，竟然成了见死不救的人，既令人痛心，也令人愤慨。

徐某见死不救，丢掉了人性中的善意，也丢掉了公职人员的职责。《渔业船舶水上安全事故报告和调查处理规定》明确，县级以上人民政府渔业行政主管部门及其所属的渔政渔港监督管理机构负责渔业船舶水上安全事故的报告，任何单位或个人不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。徐某要求不报警，蓄意掩盖渔船倾覆事故，是严重的失职渎职，是性质恶劣的责任倾覆。

是什么让徐某如此冷漠，宁愿违规也要拒绝救援？因为倾覆的渔船里藏有玄机。据报道，渔船倾覆的原因是，捕捞作业期间未能正确履行安全生产职责。事故渔船船主兼船长郑某在应对船舶检验检查时，为使渔船达到出海标准，蓄意使用他人职务船员资质应付安全检查，相关职务船员并未登船履职。徐某安排工作人员与船主串通不救人，就是企图掩盖上述违规真相。徐某与郑某之间究竟有什么交易，失守的安全生产责任背后有多少猫腻，倾覆的渔船上还有什么责任漏洞？

据报道，近段时间，辽宁省接连发生渔船倾覆事故，不仅暴露渔业安全生产监管中的漏洞和失范，更折射潜藏其中的无视群众利益失职渎职、违法违规行为。调查发现，有的执法人员收受财物，利用职务便利帮助多名渔船经营者篡改渔船数据并通过船舶检验，使“三无”渔船捕捞作业“合法化”；有的验船师利用渔船检验职务便利或职权形成的便利条件，在渔船检验及相关业务承揽等方面为他人提供帮助并收受财物；有的执法船检查员因收了好处对渔船超员、救生消防设施不足等问题“默契”放行……在“好处费”的诱惑下，部分执法人员为违规操作大开方便之门，甚至沦为违规渔船的“保护伞”。这些“蝇贪蚁腐”给安全生产留下隐患，让渔船四处漏风甚至倒灌进水。

渔业领域基层腐败，足以掀起吞噬渔船安全的巨浪。一场覆盖“人船港”全链条、贯穿“风腐责”全维度的剑指基层腐败问题的行动，正在辽宁迅速展开。等待徐某等人的将是纪法的严惩。不管是谁，不对老百姓生命财产安全负责，就必须为自己的过失乃至犯罪负责。

来源：北京晚报