(来源:中国制造)
国家企业信用信息公示系统显示,国产大飞机C919制造商中国商用飞机有限责任公司(下称“中国商飞”)近日获得成立以来最大规模增资,注册资本由501.01亿元增至940.98亿元,增资规模约440亿元,增幅约88%。
增资前后,中国商飞股东名单未发生变化,依旧为国务院国资委及8家国央企。除中国中化股份外,其余8家股东此次均对中国商飞进行了不同程度的增资。其中,国务院国资委以近250亿元的注资领投,增资后持股比例突破五成,增至53.08%,坐稳绝对控股地位。而老股东上海国盛(集团)有限公司作为地方国资代表增资80亿元,增资后持股比例虽跌破两成,但仍以19.64%的比例位列中国商飞第二大股东。
此次增资中,中国铝业集团、中国建材集团和中国电科集团作为航空制造产业上游龙头,进一步提升对中国商飞持股比例。增资后,三家持股比例分别增至5.17%、4.40%和2.90%。而中国航空工业集团、中国宝武钢铁集团及中国国新控股虽也同步注资,但持股比例已分别降低至6.90%、3.85%和1.86%。受本次增资影响,中国中化股份持股比例降至2.2%。
中国商飞于2008年3月成立于上海,是C909、C919两款国产客机的主制造商。其中,C919是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,截至目前已交付26架。针对此次增资行为,工新智库研究员闫岩认为,航空制造业是资本和技术高度密集型产业。对中国商飞而言,此次增资能够对C919等机型产能建设、新机型设计研发等提供必要的资金支持。而此次中国铝业集团、中国建材集团和中国电科集团的增持,长期来看有助于民用飞机制造企业与航空铝材、复合材料和航空电子等上游产业的进一步协同。
编辑:王子铭