11月27日，运达科技跌1.24%，成交额5666.32万元，换手率1.06%，总市值53.09亿元。

异动分析

智能物流+高铁+机器人概念+数字孪生+军工

1、2025年9月12日互动易：扬斯科技目前聚焦自动驾驶物流领域，已量产L4级物流机器人，并联合合作伙伴研发高速公路卡车编队技术，探索高速、铁路物流园区等商业化场景。

2、2023年5月5日互动易：公司的海外销售均是依托客户企业在海外的项目落地。如，2022年公司交付的雅万高铁的高速动车组全功能仿真模拟驾驶培训设备项目，该项目是中国首次出口海外的高铁列车仿真模拟驾驶培训系统，有力支持了中国铁路在“一带一路”的战略布局。

3、2024年11月6日互动易回复：公司的列车巡检机器人为轮式/轨式复合运动机器人，根据用途可细分为车底检测机器人、车侧检测机器人、车顶检测机器人、上砂机器人等，已在铁路、城市轨道交通领域投入使用，经过了现场复杂运行环境下的严格验证。

4、2018半年报报告期内，公司积极与广州地铁集团有限公司、广州轨道交通产业投资发展基金（有限合伙）进行合作洽谈设立合资公司，为公司开辟城轨列车智能运维领域做准备。合资公司将依托公司雄厚研发实力和广州地铁丰富的城轨列车运维经验，立足于十余年来双方在城轨列车状态集成感知、部件故障智能诊断、数字孪生应用等技术研究成果，开创性地实现城轨列车运行数据、状态数据、环境数据的采集与耦合，以此驱动虚拟列车模型，实现城轨列车健康状态与服役能力的评估与预测。

5、公司于2019年11月投资了西安维德航空仿真设备有限公司，该公司长期致力于空乘训练设备的研发、制造，通过自主创新和集成创新。西安维德自研内容除了乘务训练设备、空保训练模拟舱、机务培训设备、机场地面服务模拟器之外，也获取了军工三证，在军事装备上实现了产品和市场突破。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-788.12万，占比0.14%，行业排名69/132，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-19.24亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2774.09万，占总成交额的0.78%。

技术面：筹码平均交易成本为13.09元

该股筹码平均交易成本为13.09元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位11.98，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，成都运达科技股份有限公司位于四川省成都高新区康强四路99号，成立日期2006年3月10日，上市日期2015年4月23日，公司主营业务涉及轨道交通智能系统和解决方案的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：智能运维36.74%，智慧培训30.69%，智能牵引供电13.13%，智慧车辆段9.01%，智能货运5.30%，维保服务4.78%，其他(补充)0.35%。

运达科技所属申万行业为：计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ。所属概念板块包括：人工智能、数字孪生、虚拟现实、高铁、无人驾驶等。

截至9月30日，运达科技股东户数1.73万，较上期减少9.79%；人均流通股25554股，较上期增加10.86%。2025年1月-9月，运达科技实现营业收入4.73亿元，同比增长4.31%；归母净利润4006.78万元，同比增长1.34%。

分红方面，运达科技A股上市后累计派现2.66亿元。近三年，累计派现4451.81万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。