11月25日，长源东谷涨0.56%，成交额7712.88万元，换手率0.78%，总市值98.34亿元。

异动分析

一体化压铸+飞行汽车(eVTOL)+比亚迪概念+新能源汽车+汽车电子

1、子公司襄阳长源朗弘科技有限公司与伊之密签署批量采购协议，订购8台伊之密DM3500HII、2台伊之密LEAP7000T超大型压铸机，用于生产新能源混动车缸体及压铸一体化生产。

2、根据2024年1月16日公告，公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书，该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商，要求公司与其技术、质量部门对接，进行图纸、数据的确认并签订合同。具体型号产品的供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。

3、2023年年报：目前公司已经与福田康明斯及东风康明斯等大型发动机整机生产厂商与东风商用车、比亚迪等大型整车生产厂商建立了长期、稳定、良好的合作关系，是上述客户缸体、缸盖、连杆等核心发动机零部件的重要供应商。

4、襄阳长源朗弘与伊之密签署批量采购协议，订购8台伊之密DM3500HII、2台伊之密LEAP7000T超大型压铸机，用于生产新能源混动车缸体及压铸一体化生产。

5、根据公司2022年半年度报告：公司与老河口市人民政府签订《投资协议》，总投资约11亿元建设“汽车电子及机电部件项目”。乙方投资建设项目： 乙方在甲方辖区内投资新建占地面积 62000 平方米标准化厂房，投资建设车用减震器、汽车后处理器、汽车电子传感器、国 7 发动机缸体缸盖、上柴缸体缸盖精加工生产线、铝制轻量化汽车压铸件生产线等。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入176.32万，占比0.02%，行业排名68/258，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入6.65亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1243.33万，占总成交额的2.86%。

技术面：筹码平均交易成本为32.39元

该股筹码平均交易成本为32.39元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位30.35，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，襄阳长源东谷实业股份有限公司位于湖北省襄阳市襄州区钻石大道(洪山头工业园)，成立日期2001年12月19日，上市日期2020年5月26日，公司主营业务涉及柴油发动机零部件的研发、生产及销售。主营业务收入构成为：缸体55.32%，缸盖34.97%，连杆5.61%，其他(补充)2.11%，其他产品1.98%。

长源东谷所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：湖北自贸区、低空经济、汽车电子、汽车零部件、飞行汽车等。

截至9月30日，长源东谷股东户数1.22万，较上期增加11.14%；人均流通股26488股，较上期减少10.03%。2025年1月-9月，长源东谷实现营业收入16.48亿元，同比增长29.75%；归母净利润2.74亿元，同比增长76.71%。

分红方面，长源东谷A股上市后累计派现4.48亿元。近三年，累计派现6979.63万元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，长源东谷十大流通股东中，永赢低碳环保智选混合发起A（016386）位居第五大流通股东，持股433.31万股，相比上期减少465.76万股。华安创新混合（040001）位居第六大流通股东，持股290.93万股，相比上期减少12.24万股。华安制造升级一年持有混合A（014007）位居第七大流通股东，持股241.87万股，为新进股东。华安动态灵活配置混合A（040015）位居第八大流通股东，持股230.65万股，相比上期减少55.16万股。富国稳健增长混合A（010624）位居第九大流通股东，持股230.00万股，为新进股东。华安成长先锋混合A（010792）位居第十大流通股东，持股227.16万股，相比上期增加11.04万股。华安文体健康灵活配置混合A（001532）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。