年底，合肥通车及在建高速公路将达1000公里
（来源：市场星报）
星报讯 记者从合肥市“决胜‘十四五’ 搏出新精彩”系列主题新闻发布会上获悉，五年来，合肥高速公路加快成环成网，预计到今年年底全市通车及在建总规模将达1000公里，为“十三五”末的2.07倍。
合肥市交通运输局局长汪涛介绍，合肥“大外环”高速获批实施并加速闭环，新增高速公路通车里程234公里，占全省新增里程的18.7%，通车里程达716公里。
“预计到今年年底全市通车及在建总规模将达1000公里。”汪涛表示，路网密度从2020年的4.2公里/百平方公里提升至6.2公里/百平方公里，“两环十八射多联”新格局基本形成，实现合肥市域所有乡镇15分钟上高速。
其中，备受关注的282公里合肥“大外环”高速建设加速推进，目前东环线、北环线已建成通车运营，西环线、南环线东段和西段正有序推进，合肥市对外出行和运输服务能力显著提升。
而在市区通勤方面，合肥市民出行也更加便利。数据显示，合肥轨道交通运营里程达231.8公里，客运强度居长三角第三，市区公交新增线网497.5公里，中心城区公交站点500米覆盖率100%，轨道站点100米范围内公交站设置率达86%，轨道、公交、慢行三网融合不断深化。
“十四五”期间，全市加快普通公路建设项目实施，普通公路里程达2.07万公里，干线公路也全面提档升级。
据悉，预计到今年年底，合肥市新增一级公路323公里，一级公路占比提升至52%，较“十三五”末提高19.2个百分点，52.3公里G312合六路成为全省首条跨市全段无红绿灯国道，蒙城北路、宿松路南延等快速化改造项目加快推进，合肥与周边城市及市县间的快速连接不断强化，助力合肥都市圈“1小时通勤”。
记者了解到，合肥建设普通国省干线公路项目42个365.4公里，总里程达1824.9公里。
此外，五年来，合肥通江达海迈出新步伐，江淮运河全线通航，合肥港从“江淮腹地港”跃升为“长三角枢纽港”，新增高等级航道160公里，位居全省第一，通航里程达565公里，“干支联动”的航道网基本形成。派河国际综合物流园港区一期、巢城港二期等重点工程建成投用，打造全省首个第9类危险货物堆场，预计到今年年底新增千吨级泊位22个、滚装泊位1个，港口年综合通过能力提升至6865万吨、90万标箱、10万辆滚装汽车，累计完成货物吞吐量2.29亿吨、集装箱吞吐量219万标箱，越来越多“合肥造”实现在家门口“坐船出海”。