郑州西区新规划：地下中环廊工程装修，现场震撼，新发展即将开启。
郑州西区的新规划带来了令人惊叹的地下中环廊工程。走进这里，装修场面极具震撼力。施工现场，各类机械有序作业，轰鸣声交织出蓬勃的建设乐章。工人师傅们忙碌的身影穿梭其中，犹如精密仪器中的零件各司其职。墙壁上，工人们精心涂抹、镶嵌，使得墙面逐渐呈现出平整光滑的质感；地面的铺设工作严谨细致，每一块地砖都严丝合缝。头顶的管道和线路在工人们的巧手下被巧妙规整。整个地下中环廊在装修进程中，仿佛正在从蓝图一步步变成一个现代化、高效且充满设计感的地下交通与功能枢纽。
据郑州装修网的小编了解到，“市民公共文化服务区以中原路为界分成南北两个核心区。其中北核心区位于郑上路与中原路之间、郑州一中新校区西侧。北核心区未来将建设市民广场、市民服务中心、会议中心等。南核心区位于中原路南侧的南水北调总干渠对岸，为东西长条形布局，未来将建设奥体中心、文博艺术中心、市民活动中心、现代传媒中心等。”
上午10点，郑州装修网的小编赶到北核心区中环廊工地，巨大的施工场面令人震撼。这条环廊是未来北核心区地下交通的主动脉，最大埋深达21米。环廊全长约两公里，在地下分三层结构。其中最上层为交通环廊，单向四车道，宽15.1米，高5.1米; 最下层为综合管廊，分电信舱、水信舱、备用舱和热力舱四个舱室布置，主要走电力、通信、给水、热力等管线。中间为夹层，又叫检修层，高约2.5米，主要用于通风和未来下层管廊检修和运输物料作业使用。
王以敏向郑州装修网的小编介绍说，这个中环廊工程目前已完成约70%的工程量，它未来有八条出入匝道和地面连接。同时，地下环廊内部有许多出口，未来与地上建筑的地下车库相连接。市民如果想到哪座建筑去，通过环廊就能直接到达那座建筑的下方车库。这种设计，将使地面上车辆大大减少，同时也更有利于各个建筑利用地下空间建设停车场，便利人们停车及出行。
据了解，未来在北核心区，地面道路将更多地行驶公交车、行人、自行车，小汽车多走地下一层的环廊，连接到各个区域停车场。如果人们想东西向穿越北核心区，可以通过两条隧道——市民大道隧道与兴国路隧道。北核心区南北向交通也很方便，除了地下环廊和地面道路外，核心区两侧将建设双向八车道的站前大道及雪松路。
基础设施建设完成后，市民公共文化服务区将进入地上建筑部分建设。郑州装修网的小编了解到未来，这个地上地下交通通达的服务区将成为郑州西区的新地标。
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