（来源：南湖晚报）

转自：南湖晚报

　　N晚报记者 孔嘉敏 通讯员 顾佳辰 邬家平

　　在今年年初的全市三级干部大会上，市委书记陈伟抛出“八问”，“绿色发展”正是其中关键一问。这一问直指发展底色，要求全市坚持“双碳”引领全面绿色转型发展，明确目标、细化任务，聚焦重点、科学推进，建设更高水平生态市。

　　绿色不是发展的“选择题”，而是绕不开的“必答题”。如今的嘉兴，已然跳出纸面规划与概念探索，将绿色发展理念深度融入产业发展一线，一幅幅绿色转型实景画卷徐徐展开，让宏伟蓝图加速落地生根，变为美好现实。

　　【行走现场】

　　走进嘉兴港乍浦港区，一辆辆白、蓝、绿涂装的氢能集卡装载着集装箱，穿梭于堆场和码头之间。氢能集卡以氢燃料电池为动力源，通过氢氧电化学反应持续输出电能，驱动车辆行驶，实现全程零碳排放。

　　自2022年首批氢能集卡投运至今，嘉兴港乍浦港区已累计投放100辆49吨级的氢能集卡，替换了五分之四的传统重卡，成为全国港口大规模使用氢燃料电池集卡的先行者。

　　绿色转型，既是生态改善的过程，也是产业降本增效的突破。经过多年打磨，嘉兴港氢能作业模式已经成熟稳定，实用性和经济性优势突出：氢能集卡加氢15分钟就能续航450公里，对比传统燃油重卡，整体运营成本下降15%，每年节省燃料成本约300万元，自投用以来已累计减少碳排放超过6000吨，生态效益与经济效益同步显现。

　　乍浦港区氢能之所以能够大规模普及，在于多方协同将创新冲动转化为落地成果：港区化工企业生产过程中会产生富余副产氢气，以往多被废弃排放；港口物流通达，绿色码头创建不断升级；地方政府鉴于绿色发展需要，引导变废为“能”，推动“氢港”建设。“政府有倡议，产业有支撑，而我们港口有多场景的应用需求，氢能集卡是多方深度协作的成果。”浙江海港嘉兴港务有限公司乍浦港口副总经理钟亮亮说。

　　经过三年实战运营，这套绿色作业体系为全国港口交通零碳转型提供了可复制的嘉兴经验。2025年4月，嘉兴港务氢能集卡规模化应用项目成功入选工信部《2024年未来产业创新发展优秀典型案例》。眼下，乍浦港区还在持续拓展氢能应用场景，逐步替换配套物流车辆能源类型，持续擦亮“东方氢港”绿色名片。

　　港口物流依托氢能实现传统业态绿色焕新，而隆基绿能嘉兴基地则以智造与零碳深度融合，登顶全球光伏行业绿色发展新高度，成为制造业低碳转型的典范。

　　作为行业内首个“灯塔工厂+零碳工厂”双认证基地，隆基绿能嘉兴基地解决了制造业“增产必增耗”的固有难题，让高效生产与深度降碳双向并行。

　　在光伏生产车间内，自动化产线高速运转，各环节工序高效衔接，光伏组件有序完成组装、检测、下线。再看厂区屋顶，铺设了大面积光伏板，装机容量17.03兆瓦，自发绿电搭配外购绿色电力，实现生产用电全覆盖、全清洁。整套智能能源管理系统联动AI技术，实时监测、精准调控全厂能耗，把低碳管控细化到每一道生产工序。

　　在智能化、绿色化双向赋能下，隆基绿能嘉兴基地跑出高质量发展与深度降碳的双向加速度。“灯塔工厂”项目实施后，产品品质可靠性提升43%，生产交付周期缩短84%，基地整体单位能耗降低20%。在此基础上，2024年隆基绿能嘉兴基地继续推进零碳工厂建设，通过建设屋顶光伏电站、采购绿色电力证书和碳信用等方式减少和抵消碳排放，打造了首个通过ISO14068碳中和标准认证的“双标杆”生产基地。

　　“绿色生产不靠事后补救，而是从源头嵌入生产全链条。”隆基绿能嘉兴基地相关负责人表示。依托智能制造与零碳生产的深度融合，基地不仅量产高效光伏产品，助力全社会能源结构升级，更为国内高端制造业走出一条提质、增效、降碳同步推进的转型新路。

　　【行走感悟】

　　场景焕新筑牢绿色根基，智造升级赋能低碳转型。氢能港口完成传统物流的绿色改造，零碳工厂树立高端制造的低碳标杆。

　　嘉兴兼顾产业发展与生态保护，在转型升级中深耕绿色赛道，在提质增效中激活发展动能，以实实在在的产业转型实践，把绿色发展的考题转化为可感可见的发展实景，用心答好城市高质量发展的绿色答卷。