2026年上半年各地铁公司收入利润排名
（来源：e车网轨道交通资讯）
截至2026年6月末，全国已有54个城市开通城市轨道交通，运营线路346条，运营总里程11848.8公里。2026年上半年，全国城轨客运量同比增长3.9%。以下为各主要地铁公司2026年半年度报告及2023至2025年度报告核心经营数据汇总。
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行业宏观数据
据交通运输部运营数据速报，2026年6月末全国城轨运营里程达11848.8公里，覆盖54个城市、346条线路。2026年上半年全国城轨客运量同比增长3.9%，广东、上海、北京客运量位列全国前三。
历年全国城轨客运量如下：2023年294.4亿人次，2024年322.4亿人次，2025年332.4亿人次。
2023—2025年全国城市轨道交通客运量趋势
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2026年上半年
营业收入排名
据各公司2026年半年度报告、债券中期报告及上市公司公告，15家已披露可查营收数据的地铁公司上半年营业收入数据如下。
排名 | 公司 | 营业收入（亿元） | 同比增速 |
1 | 广州地铁 | 166.16 | +10.56% |
2 | 深圳地铁 | 64.81 | -11.0% |
3 | 成都轨交 | 60.02 | -34.8% |
4 | 杭州地铁 | 约51.0 | — |
5 | 济南轨道交通集团 | 42.53 | -14.09% |
6 | 武汉地铁 | 41.00 | +9.5% |
7 | 京投发展（北京） | 38.51 | +831.63% |
8 | 长沙轨道 | 30.33 | +24.8% |
9 | 无锡地铁 | 22.81 | +26.3% |
10 | 福州地铁集团 | 22.66 | +7.44% |
11 | 南京地铁 | 18.90 | +4.8% |
12 | 西安市轨道交通集团 | 16.86 | -7.16% |
13 | 天津轨道交通集团 | 15.11 | +14.73% |
14 | 南昌轨道交通集团 | 14.37 | +7.10% |
15 | 申通地铁（上海） | 3.53 | +29.8% |
2026年上半年主要地铁公司营业收入对比（单位：亿元）
各地铁企业营收分化显著，广州地铁凭借物业开发业务以166.16 亿元断层领跑，“轨道 + 物业” 模式拉动营收同比增长 10.56%。深圳、成都处于 60 亿元第二梯队，但受场站、地产开发业务收缩影响营收同比下滑。杭州、济南、武汉等构成 30~50 亿元中间梯队，济南依靠工程施工、武汉依托票款增收实现营收支撑。无锡、福州、南京等城市营收集中在 10~25 亿元区间。部分企业营收受地产、工程业务波动影响大，地铁票款收入对整体营收贡献有限；申通地铁仅为上海上市平台，营收体量不代表集团整体实力。
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2026年上半年
净利润情况
净利润方面，福州地铁、南京地铁、成都轨交、济南轨道交通、申通地铁、无锡地铁实现盈利；深圳地铁亏损47.95亿元，武汉地铁亏损3.71亿元，京投发展亏损3.13亿元。
公司 | 净利润（亿元） | 状态 |
福州地铁集团 | 2.12 | 盈利 |
南京地铁 | 1.98 | 盈利 |
成都轨交 | 1.83 | 盈利 |
济南轨道交通集团 | 0.85 | 盈利 |
申通地铁（上海） | 0.32 | 盈利 |
无锡地铁 | 0.27 | 盈利 |
京投发展（北京） | -3.13 | 亏损 |
武汉地铁 | -3.71 | 亏损 |
深圳地铁 | -47.95 | 亏损 |
2026年上半年主要地铁公司净利润
（绿色为盈利，红色为亏损，单位：亿元）
已披露净利润的企业盈利面有限，盈利多依赖TOD 开发、工程等非客运业务。福州、南京盈利水平相对靠前，成都轨交虽实现盈利，但利润较上年同期大幅缩水；济南、无锡、申通地铁属于小幅盈利。亏损端分化突出，深圳地铁亏损达到 47.95 亿元，亏损规模大幅高于同行；武汉地铁亏损有所收窄，京投发展亏损来自地产业务，与地铁运营无关。
数据源于：各城市地铁公司2023—2025年度报告、2026年半年度报告及债券中期报告；交通运输部2026年6月城市轨道交通运营数据速报；上海证券交易所上市公司公告等