(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
9月6日,记者从肇庆海事局了解到,2026年开渔以来,该局会同交通运输、农业农村部门建立渔船碍航跨部门协同处置机制,辖区首例由劝导延伸到处罚的渔船碍航案件已立案查处。
肇庆海事局相关负责人介绍,港口辖区登记渔船429艘,日均商船流量约850艘次,渔船作业区与商船航路高度重叠。且内河渔船多为木质,从业人员以中老年为主,部分船舶未配备甚高频通信设备,夜间航行避让难度较大。以往,海事部门对渔船碍航行为多以现场劝离为主,缺乏后续处置闭环,违规成本较低。
新机制明确,海事部门会同农业农村部门紧盯渔船作业秩序和救生衣穿戴,联合交通运输部门聚焦桥区航道安全监管。三方统一取证标准,明确专人对接,建立证据互认的信息流转机制,推动渔船碍航问题“发现得了、交得出去、处理得好”。
近期,海事执法人员通过视频监控和现场巡航,发现4艘渔船在桥区碍航,并且船员未穿救生衣,随即固定录像、图片、轨迹等证据,并将案件信息同步通报给农业农村、交通运输部门,交由其依职责处理。其中3艘已进入处罚程序,其余1艘正在调查取证中。
下一步,肇庆海事局将持续深化跨部门协同联动,健全常态化联合执法和隐患排查机制,紧盯重点时段、重点水域,推动安全教育覆盖更多渔民船员,让“发现、通报、处罚”的闭环运行更加顺畅,切实守护辖区水上交通安全。