工信部于2026年9月公示第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，其中斯堪尼亚制造（中国）有限公司申报的斯堪尼亚牌SAS4180GAN002型半挂牵引车位列其中，该车型由斯堪尼亚位于江苏如皋的生产基地制造，是斯堪尼亚本地化生产布局下推出的全新高端干线运输车型。

尺寸参数适配干线运输场景

本次申报的斯堪尼亚半挂牵引车外形尺寸为长6257mm、宽2550mm、高3960mm，轴距3950mm，前轮距2067mm、后轮距1830mm，前悬/后悬为1440mm/867mm，提供12/28°、14/32°、15/34°多组接近角/离去角可选，能够适配不同工况下的通过性需求。车辆采用2轴设计，总质量18000kg，整备质量7350kg，半挂车鞍座最大允许承载质量10520kg，准拖挂车总质量达34520kg，满足长途干线物流的重载运输需求。

动力与安全配置达到行业旗舰标准

动力方面，该车型搭载斯堪尼亚制造（中国）有限公司生产的DC13 220型柴油发动机，排量12742ml，额定功率369kW，最大净功率368kW，满足GB17691-2018国Ⅵ排放标准，油耗申报值为30.6L/100km，在同级别大马力重卡中处于领先水平。车辆最高车速120km/h，标配限速装置，轮胎提供315/60R22.5、315/70R22.5等多种规格可选，匹配克诺尔生产的GSBC EBS系统（具备ABS功能），同时标配具有卫星定位功能的行驶记录仪，可选装ETC车载装置。

丰富选装配置满足个性化需求

本次申报车型提供极为丰富的选装配置，涵盖外观、舒适性、功能性多个维度：外观方面可选装不带前围字标、不带侧导流罩装饰条、不同拉花样式、不同轮罩及轮辋样式等；功能配置方面可选装顶置空调、侧裙板、驾驶室储物箱不同组合、备胎、后部摄像头、燃油优化装置等；舒适性配置方面可选装门楣、驾驶室后壁底盘踏板手柄等。驾驶室准乘人数为2人，充分考虑长途运输双人轮岗的使用场景。

车型市场前景SWOT分析

优势（Strengths）：斯堪尼亚作为全球高端重卡标杆品牌，产品可靠性、燃油经济性、残值率均获得市场高度认可，本次申报车型实现本地化生产后，相比进口版本在交付周期、定价灵活性上具备明显优势。2026年1-6月斯堪尼亚中国市场销量同比增长163%，叠加如皋基地产能释放、经销商网络扩张至36家、“斯家惠”服务生态逐步完善，产品市场竞争力进一步提升。

劣势（Weaknesses）：本地化生产后的产品定价仍高于国产自主品牌高端重卡，对价格敏感的中小物流企业吸引力有限；品牌服务网络虽然增速较快，但相比头部国产重卡品牌的下沉覆盖度仍有差距，三四线城市售后响应效率有待提升。

机会（Opportunities）：国内物流市场加速向集约化、高效化转型，高端重卡需求持续增长，干线物流企业对TCO（全生命周期成本）的重视程度超过单纯购车成本，斯堪尼亚的产品优势更易凸显；国内跨境运输、高附加值货物运输规模扩大，对进口品质重卡的需求持续上升，本地化生产的车型能够更好承接这部分市场增量。

威胁（Threats）：国产自主品牌高端重卡技术迭代加速，在动力性能、智能化配置上逐步缩小差距，且价格优势明显；国内新能源重卡渗透率快速提升，对传统柴油重卡的替代效应逐步显现，尤其是短途运输场景下新能源车型的成本优势更加突出。

结语

本次斯堪尼亚国产半挂牵引车进入工信部公示，是斯堪尼亚中国战略2.0落地的重要里程碑，标志着如皋生产基地的产品矩阵进一步完善。随着本地化生产体系的成熟，斯堪尼亚有望在保持产品技术优势的同时，进一步提升在中国高端重卡市场的份额，为国内物流企业提供更具性价比的全球品质运输解决方案。后续该车型正式上市后的定价策略和市场反馈，值得行业持续关注。

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