航发动力:9月7日获融资买入2.37亿元,融资余额25.30亿元占流通市值比例2.44%,超过近一年80%分位水平
创始人
2026-09-08 08:14:17
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9月7日,航发动力跌2.65%,成交额13.76亿元。两融数据显示,当日航发动力获融资买入额2.37亿元,融资偿还1.57亿元,融资净买入8008.99万元。截至9月7日,航发动力融资融券余额合计25.40亿元。

从融资指标来看,航发动力当日融资买入2.37亿元。当前融资余额25.30亿元,占流通市值的2.44%,融资余额超过近一年80%分位水平,处于高位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情高涨,资金参与度十分活跃。

表:航发动力融资数据一览
交易日期融资买入额(万元)融资偿还额(万元)融资净买入额(万元)融资余额(万元)融资余额占流通市值比例%
2026-09-0723,742.3615,733.378,008.99253,047.192.44
2026-09-0419,235.3221,544.37-2,309.05245,038.192.30
2026-09-0314,30413,414.28889.72247,347.252.37
2026-09-0219,193.3818,649.47543.91246,457.532.38
2026-09-0111,996.699,273.572,723.12245,913.622.40
2026-08-3111,345.0612,456.29-1,111.23243,190.52.36
2026-08-2811,672.5911,699.84-27.25244,301.732.42
2026-08-2713,414.1210,603.92,810.22244,328.982.44
2026-08-266,400.69,426.89-3,026.28241,518.752.47
2026-08-259,934.977,710.352,224.63244,545.042.53

与此同时,融券指标处于高位,反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。航发动力9月7日融券偿还4.38万股,融券卖出1.95万股,按当日收盘价计算,卖出金额76.01万元;融券余量24.81万股,融券余额967.09万元,超过近一年70%分位水平,处于较高位。

表:航发动力融券数据一览
交易日期融券卖出量(万股)融券偿还量(万股)融券净卖出量(万股)融券余额(万元)融券余量(万股)融券余额占流通市值比(%)
2026-09-071.954.38-2.43967.0924.810.01
2026-09-045.860.095.771,090.6927.240.01
2026-09-031.50.540.96840.7721.470.01
2026-09-022.261.620.64796.420.510.01
2026-09-012.852.350.5765.1919.870.01
2026-08-313.944.63-0.69748.8419.370.01
2026-08-284.180.373.81760.2720.060.01
2026-08-273.190.612.5861116.250.01
2026-08-260.913.05-2.14501.6913.670.01
2026-08-250.434.48-4.05573.5915.810.01
整体来看,融资与融券指标同时处于高位,意味着市场博弈情绪仍较为明显。

从股东结构来看,截至6月30日,航发动力股东户数13.04万,较上期增加7.71%;人均流通股20432股,较上期减少7.15%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面,2026年1月-6月,航发动力实现营业收入207.55亿元,同比增长47.21%;归母净利润1.46亿元,同比增长59.32%。

分红方面,航发动力A股上市后累计派现42.49亿元。近三年,累计派现8.77亿元。

机构持仓方面,截止2026年6月30日,航发动力十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流通股东,持股6751.62万股,相比上期增加2436.45万股。富国中证军工龙头ETF(512710)退出十大流通股东之列。

综合来看,该股当日收跌仍获融资净买入8009万元,两融余额合计25.4亿元处于高位,多空资金分歧凸显。公司上半年营收、归母净利润同比双增,基本面支撑明确,后续行情或随军工赛道景气度演绎,博弈行情仍将延续。

说明:

1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;

3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。

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