（来源：林碧涓 通信信息报）

在安徽合肥市政务服务中心的一角，一架六旋翼无人机正安静地等待指令。随着“起飞”指令下达，无人机自动爬升、巡航，载着护士资格证、居民身份证等政务证件，朝着15公里外的合肥火车站邮件处理中心飞去。过去，这段路程需要邮车穿行城市道路，耗时近一小时；如今，无人机仅需约15分钟便可抵达，赶上当日中午的投递频次，实现“上午收寄、下午送达”。

这是合肥无人机常态化运营中寻常的一天。自2025年2月正式调测运行以来，这条全国邮政首条城市领空“空中邮路”已保持平稳运营，日均处理邮件超过200件。而支撑它每日穿行城市上空的，还有一张看不见却时刻运转的网——中国电信5G低空专网。

天空中

需要一张稳定的“网”

无人机在高空飞行的同时，高清视频持续回传，位置、航向、设备状态等数据实时同步至后台，地面可随时掌握其运行状况，必要时还能远程下发悬停、返航等指令。这些操作对网络的依赖，远超普通手机应用。

“地面5G网络主要满足下行速率需求，服务于视频播放、移动终端数据下载等场景。而5G低空网络更注重上行带宽能力，它需要将高清视频实时回传至后台。”中国电信合肥分公司产品经理赵振宇解释道。然而，上行能力并非低空网络的唯一挑战，网络稳定性同样至关重要。无人机在十几公里的城际飞行中，会不断跨越多个基站区域，一旦网络覆盖出现空洞、信号不稳定，高清视频回传、状态监控甚至应急控制都会受到影响。

针对低空场景特点，中国电信合肥分公司为这条“空中邮路”建设了5G低空定制专网，“通过波束赋形、调整天线张角等方式，增强5G网络对空覆盖能力，保证上行速率不低于25兆、传输时延小于50毫秒”中国电信合肥分公司交通住建BU经理童彤介绍，无人机沿航线移动过程时，可动态接入附近基站，实现从起飞到投递的全程连续覆盖，确保跨区域、长距离通信不中断。

5G低空专网的落地，是这条“空中邮路”从试点走向常态化的关键一步。它将原本受制于城市交通的地面运输时间从近一小时压缩至15分钟，同时也释放了原有地面运输人力与运力，用于周边区域的投递服务。

不只“连得上”

还要“看得见、管得住”

低空经济发展，安全是首要前提。这条航线穿越合肥中心区，人口密集，安全需要贯穿始终。

飞行器本身的冗余能力是第一道防线。据中国邮政合肥分公司低空经济项目负责人程炳恒介绍，目前城市邮路使用六旋翼无人机，通过多旋翼冗余、降落伞、备用电池等设计提升飞行安全。

而在飞行器之外，中国电信将AI、视联网和数据平台引入低空运行管理中。

在无人机起降点，高清摄像设备接入中国电信视联网平台，并融合AI算法，对起降区域进行全天候监测，起降区域有无异常闯入、无人机姿态是否正常、环境条件是否适合飞行，系统都能实时感知并预警，大幅降低人工巡检压力。

与此同时，无人机飞行产生的数据统一上传至数据管理平台进行集中管理，后台可以对无人机飞行过程实施统一监控和智能调度。程炳恒介绍道，无人机起飞后按预设路线自主飞行，提前规避高楼，可横向避障，全程无需手动操控，“仅在后台监测到异常情况时才会介入人工操作。”实现安全与效率的平衡。

网络通信的安全隔离，则构筑起最后一道看不见的防线。中国电信采取了双重保障措施，无线侧采用软切片技术将无人机通信与普通公众用户通信进行通道分离，实现信号软隔离；并为无人机配备专属DNN标识，使其通信通道与普通手机用户完全区隔，形成独立的逻辑通道。两道关口协同，有效防范非法接入和信号干扰。

从一条邮路到“低空+”

万亿经济乘势高飞

一条“空中邮路”的价值，不止于投递速度的提升。

目前，合肥电信与合肥邮政已合作开通两条城市快递物流航线并实现稳定运营。除市政务服务中心航线外，另一条布局于要素大市场，同样承载政务邮件运输。两地之间实现塔台分布式管理，根据业务规模组网、串点，取消部分陆运邮路，灵活规划路线，“无人车+无人机”协同作业，实现了差异化服务。

下一步，合肥邮政与合肥电信将进一步深化合作，构建覆盖城区与郊区的“低空物流一张网”，并加快拓展城市物流、文化旅游等“低空+”多业态应用场景。

而放眼安徽全省，低空经济的版图更为广阔。作为长三角第一个全域低空空域管理改革试点省份，安徽以场景创新应用引领低空经济安全有序发展，让低空经济在此加速起飞。中国电信安徽公司已在合肥、芜湖、黄山铜陵等多地建成5G低空智联网示范区，并积极推进“低空+”发展，当前已落地公安、空中巡查、物资配送、低空综合治理等多元场景。

在阜阳，全省首条 “智慧医疗空中生命线” 落地，跨院区检验样本和药品由无人机接力配送，时效从1小时压缩到20分钟，跑通分级诊疗的“最后一公里；在池州G50沪渝高速段，自研低空飞行服务平台实现任务自动接收、无人机自动调飞、AI现场分析、喊话抓拍全流程自主处置，应急车道违停、行人上高速等事件处置效率提升70%；在长江芜湖段东汇港，物流无人机挂载物资箱精准悬停索降，向江心货轮投递，全程无需船舶靠岸；在合肥骆岗中央公园，低空通感网络支撑起全国首个以低空经济为特征的全空间无人体系，无人机送餐、无人售卖成为日常……

低空经济不是简单地把业务从地面搬到天空。“十五五”时期，低空经济完成从“新增长引擎”到“新兴支柱产业”的战略跃升。一条条航线连接起来的，不只是起点与终点，也正在连接起低空经济新的产业场景。

（图片来源：林碧涓/摄）