（来源：工人日报）

“背靠公司职工技协，不仅能得到各种支持，还能跨单位、跨地域组队攻关，我们创新更有底气了！”8月27日，在一汽解放汽车有限公司职工技术协会活动日，电、钳高级技能师王思易分享团队系列创新成果后，干劲满满地说：“我一定会再接再厉，带领徒弟们把论文写在产线上，把专利写在咱们的装备上！”

2025年2月，一汽解放职工技协完善体制机制，整装焕新启航。在协会多措并举引领下，公司2万名职工积极投身创新创效主战场，18个月来，完成创新成果1600余项，为企业节创价值7603.6万余元，职工创新成果获奖层级、专利数量均创同期新高，展现出强劲活力。

“专委会”打破壁垒协同作战

1956年7月，第一辆国产解放牌汽车在长春下线，经过70载接续奋斗，一汽解放现已在全国布局有5大生产基地、3大总成基地，横跨东北、华北、西南、华东、华南。

“近些年，我们在各分、子公司成立了一批劳模工匠创新工作室，解决了生产中大量技术难题，但随着企业规模扩大，也发现工作室存在跨区域、跨专业协同难及资源分散、成果转化慢等情况。公司党委、工会深入研究，决定通过建机制、搭平台，让职工技协这一老传统焕发新生机。”一汽解放党委副书记、工会主席、职工技协理事长王浩介绍。

如何真正发挥好技协“聚力攻坚”优势？一汽解放采取“领导干部+技术人员+技能人才”三结合模式，陆续设立数控加工、通用工种、数智化等7大专业委员会（以下简称“专委会”），按技术领域整合资源，构建起“领导参与+专业支持+专委会主战”创新体系，一举打破各分、子公司和各大生产基地间的组织壁垒。

“以数控加工专委会为例，我们集结了各大生产基地相关专业骨干，大家不再局限于本单位、本岗位的单点突破、单兵作战，而是把技协线上平台作为攻关直播间，集思广益破解共性难题。”数控加工专委会主任、特级技能师时敬龙告诉记者。

数控机床切削金属过程中常有毛刺生成，影响加工精度，分布在各大生产基地的数控加工专委会成员协同攻关，很快开发出自动化去毛刺技术，去毛刺提效95%。时敬龙说：“锚定一个目标，大家各自认领攻关重点，资源共享，形成合力，创新速率连同成果应用推广都实现了指数级加速！”

跨区域联合攻关的同时，职工技协还协调各专委会跨专业协同作战，不断提升创新质效。其中，数控加工和整车装调专委会携手完成的课题《商用车氢能驱动系统关键部件高精密制造技术研究及应用》，获得中国职工技术协会职工技术创新成果特等奖。

“走一线”发现解决真问题

按照《一汽解放职工技术协会管理办法》，专委会深植“为生产经营服务、为技术进步服务、为质量提升服务”的理念，常态化开展“走一线”系列活动，深入基层把脉问诊，征集“急难愁盼”“堵点卡点”问题，组织立项攻关、有序推进。王浩一语概括：“精准对接现场和市场，发现真问题，拿出真功夫，干出真成效。”

今年，一汽解放新一代新能源商用车电驱桥批量投产，其核心部件是电机，但原有产线试验台无法满足新电机质量检测功能需要。智能维修专委会主任、高级技能师尚军“走一线”了解情况，将试验台改造作为攻关项目，组建包含产业工人、技术干部在内的8人团队，历经4个多月攻坚，成功打掉这一生产瓶颈，并为企业降本约60万元，也捧回了长春市优秀职工创新成果三等奖。

“去年底，生产设备突发故障却无适配备件，技协立即为我们添置了3D打印机，既解了一线燃眉之急，又在多个维修场景中实现了创新降本。”智能维修专委会备件维修攻关队负责人陆延军说。

服务站直面市场终端。在“走一线”活动中，技协协调各大专委会到服务站调研，倾听客户反馈，收集维修难题，立项推动解决，通过“研—产—销—服”联动，进一步提升产品质量和市场竞争力。

为深化技协服务效能，一汽解放职工技协还积极组织技协成员开展“助企行”，走出去帮助同业企业破解难题。源于“解放高手”的现场指导，长春市轩正汽车零部件公司的激光切割合格率提升15%；吉林万丰奥威汽轮公司的生产成本显著降低……

“开放学习”激发全员创新潜力

登录一汽解放数字化管理平台，可以看到一个特别的“线上图书馆”——职工技协知识库，这是一汽解放工会为建设“开放学习的技协”推出的新举措。

“技协内部经常组织交流分享、学习活动。同时，为提升广大职工技术水平，完善职工创新能力图谱，我们打造‘技协大讲堂’‘大师公开课’等培训品牌。”一汽解放工会办公室主任魏琳介绍，各大专委会也将组织开放式培训列为一项重点工作。

“紧随企业转型步伐，专委会制定了All in新能源人才培养计划，编制新能源商用车维修诊断课程、数智化工具方法在网上共享，并每天开设‘一点课’，进行现场教学。”整车装调专委会青岛地区副主任马伟光告诉记者。

受益于技协的培训和指导，一汽解放青汽公司整车工段交检乙班拿到了一汽解放职工创新成果一等奖，42岁的班组长张燕山喜笑颜开：“项目挖掘、专家辅导、专利申报，技协提供全流程服务，帮助一线职工实现从‘有想法’到‘出成果’的跨越。”

为激发全员创新潜力，一汽解放职工技协还着力构建“班组基金+多维积分制+工匠打造”的激励机制，即：项目立项可申请班组基金支持；成果按技术难度、经济效益等维度积分，积分与评优、晋升挂钩，同时可换成等额消费积分在购物平台使用；“新八级工”评聘，把职工价值创造作为重要评比条件；优秀创新成果逐级向上推荐申报奖项，打通创新人才成长通道。

“‘领导干部、技术人员、职工群众三结合’，是20世纪50年代中国一汽群众性技术创新工作的宝贵经验。在新时代，一汽解放职工技协以新实践让老传统焕发出新动能。”王浩表示，目前一汽解放已形成“技协牵头、班组跟进、全员参与”联动创新格局，站在“十五五”开局之年，公司技协将再接再厉，落实好全心全意依靠职工群众办企业方针，进一步汇聚职工创新创造伟力，助推企业高质量发展。