来源:芝能汽车
塞尔维亚7月新车4502辆,同比+22.2%,1-7月累计26670辆,同比+18.6%。
市场连续高增长,但中国品牌在这里远没有在南美和中亚那样风光。
◎TOP10车型里只有一款中国车:奇瑞Tiggo 7,87辆排第9,占整个市场1.9%。这是塞尔维亚市场上目前唯一能打进前十的中国车型。
奇瑞品牌合计也仅有这87辆,和斯柯达、丰田完全不在一个量级。
◎斯柯达在塞尔维亚依然是王者。TOP10车型里有6款是斯柯达:Octavia 175辆、Scala 171辆、Kamiq 163辆、Karoq 126辆、Fabia 100辆、Superb 85辆,品牌合计820辆,占大盘18.2%。
◎丰田Yaris Cross 282辆第一次拿下车型冠军,加上Corolla 209辆,丰田品牌491辆占10.9%。
◎奥迪A5 123辆、现代Tucson 76辆也在前列。
从结构看,塞尔维亚消费者对欧洲本土品牌忠诚度极高,斯柯达的旅行车和SUV、丰田的小型跨界车是主流。中国车现在能切入的主要是奇瑞Tiggo 7这种性价比SUV,但还没有形成品牌矩阵。
塞尔维亚是中国品牌在欧洲东南部的一个"单点"。奇瑞Tiggo 7进了前十,说明产品有竞争力,但比亚迪、吉利、长城等主力品牌都还没起量。
中国品牌想在这里复制中亚或南美的成功,还需要更长时间的渠道和品牌投入。动力结构BSCB未公布。
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