9月4日，振华重工盘中上涨2.22%，截至14:04，报4.15元/股，成交1.27亿元，换手率0.93%，总市值218.15亿元。

资金流向方面，主力资金净流入960.33万元，特大单买入1778.93万元，占比14.06%，卖出454.89万元，占比3.60%；大单买入2160.49万元，占比17.08%，卖出2524.21万元，占比19.95%。

振华重工今年以来股价跌18.23%，近5个交易日涨0.24%，近20日跌0.48%，近60日跌2.70%。

资料显示，上海振华重工(集团)股份有限公司位于上海市东方路3261号，成立日期1992年2月14日，上市日期2000年12月21日，公司主营业务涉及设计、建造、安装和承包大型港口装卸系统和设备、海上重型装备、工程机械、工程船舶和大型金属结构件及部件、配件;船舶修理;自产起重机租赁业务;销售公司自产产品;可用整机运输专用船从事国际海运;钢结构工程专业承包。主营业务收入构成为：港口机械68.06%，重型装备13.77%，钢结构及相关收入10.64%，船舶运输及吊装服务4.93%，“建设-移交”项目及工程建设施工0.93%，租赁收入0.88%，销售材料及其他0.79%。

振华重工所属申万行业为：机械设备-专用设备-能源及重型设备。所属概念板块包括：雄安新区、重工装备、工程机械、低价、双百企业等。

截至6月30日，振华重工股东户数18.86万，较上期减少4.52%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2026年1月-6月，振华重工实现营业收入176.27亿元，同比增长1.33%；归母净利润5.03亿元，同比增长45.94%。

分红方面，振华重工A股上市后累计派现42.24亿元。近三年，累计派现9.48亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，振华重工十大流通股东中，富国中证智选船舶产业ETF（560710）位居第四大流通股东，持股3416.97万股，相比上期增加1356.57万股。香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股2597.52万股，相比上期增加1.33万股。华夏国证自由现金流ETF（159201）位居第六大流通股东，持股1774.52万股，相比上期减少821.98万股。

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