(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
9月2日傍晚,装载1.4万吨吨袋化工品的“浩丰”轮在大连港散杂货码头分公司杂货港区拔锚启航,将沿着北极航道驶往欧洲。这是2026年度我国北方港口散杂货北极航线首航,也标志着大连港散杂货北极航线时隔10余年后正式重启。
大连港是国内最早探索北极航线的港口。早在2013年,中远“永盛”轮就从大连港启航,完成我国北极航道首航。2015年,大连港实现我国首次北极航线双向往返,开启我国北极航运发展新篇章。
近年来,辽港集团北极航线开发取得明显成效,2024年实现集装箱北极航线首航,其后相继开通至欧洲多个基本港的集装箱北极航线,在推动大连北极航线建设的同时,进一步强化东北海陆大通道海向物流枢纽作用。
大连港散杂货北极航线的复航,进一步丰富了辽港集团北极航线业务形态,为国内散杂货出口欧洲打通了更具性价比的物流路径。为确保本航次作业顺利完成,大连港散杂货码头分公司针对货物特性提前梳理作业流程,优化生产组织,科学调配生产资源,高效完成了“浩丰”轮装船作业任务。
大连港散杂货码头分公司市场开发部副部长杜林介绍:“随着该航线的成功复航,我们将紧抓每年北极通航窗口期,持续加大货源开拓力度,深化与各方的协同合作,推动航线常态化运营,持续释放东北海陆大通道枢纽效能,赋能东北振兴与中欧经贸合作,为区域经济发展提供坚实的港口支撑。”