据新华社报道，2026年8月28日，平陆运河在开工建设四周年之际，顺利通过交工验收。

验收过程中，各验收小组深入航道、枢纽、水上服务区等工程现场，对项目实体质量开展全方位核验。同时，集中对项目建设档案、合同管理、设计变更等全套资料进行细致审查。

通过实地核查、查阅资料、听取各方工作汇报、集体评议讨论等规定流程，交工验收委员会一致认为，平陆运河航道线形顺直、水域尺度达标，边坡支护稳固、生态护岸绿化景观效果好，枢纽船闸及金属结构设备工程实体质量合格，各类技术指标满足规范及设计要求，内业资料完整齐全、管理制度健全，同意平陆运河通过交工验收。

据悉，本次交工验收于8月27日至28日组织实施，由广西壮族自治区交通运输厅、广西海事局、平陆运河集团等多家单位组成的交工验收委员会共同参与验收工作。

平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，全长134.2公里，于2022年8月28日开工建设，计划于今年9月通航。

世纪工程

从地图上看，广西水网密布，但由于独特的地理环境和海拔落差，大部分河流未能就近向南入海，而是一路向东流淌。正因如此，长期以来西部货物出海总是“舍近求远”，从西江经过珠江到广州绕道出海。海洋优势无法向内陆蔓延，水运通道存在“断点”。

100多年前，中国就有以钦州为重要出海口，缩短西南省区出海距离的设想。早在1919年，打通这条向南出海通道的构想就被孙中山先生写入了《建国方略》。

新中国成立以来，关于建设平陆运河的研讨、勘察、调研等工作也开展过多次。从一纸蓝图到河海贯通，这一梦，跨越了整整百年。

有人将平陆运河与巴拿马运河、中国古运河灵渠相比。对此，何俊辉表示，“每条运河都回应自己的时代使命。灵渠解决了岭南地区和中原地区融合的问题，带来繁荣与稳定；平陆运河解决西南出海口问题，也将进一步推动经济社会繁荣。技术不同，目的相似——中华民族驯服水、利用水的努力，从未停止。”

平陆运河北起平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，沿途水位落差达65米。

作为西部陆海新通道骨干工程和我国“十四五”规划的重大工程之一，平陆运河总投资700多亿元、可通航5000吨级船舶。经运河通行，比经广州港缩短内河航程约560公里。

随着平陆运河即将建成通航、高水平共建西部陆海新通道纵深推进、中国—东盟自贸区3.0版签署实施，广西向海经济发展将迎来前所未有的重大机遇。

向海发展

作为新中国成立以来第一条通江达海的运河工程，平陆运河补上的不只是一条水运通道，更在沿线催生出全新的产业格局。

平陆运河将有效破解广西内陆城市出海的“痛点”。作为运河起点城市，南宁横州市借助运河的预期效应，提前在其境内的六景工业园区布局“大进大出”临港产业，促进“河港产城”深度融合。目前，该园区已集聚比亚迪、太阳纸业、法国爱森化工等龙头企业，形成高端造纸、绿色化工、智慧船舶、电子信息四大临港产业集群。

此外，北海市加快完善综合交通运输体系，强化与运河沿线地区互联互通，防城港市着力构建“海陆联动”的现代化产业矩阵，贵港市积极构建“江出海、海连江”的高效物流通道……广西各地立足自身资源在“叶脉式”向海产业布局中找准定位，推进向海经济高质量发展。

广西钦州，平陆运河出海口，运河在这里穿城而过，众多企业在此提前布局，借运河货运之利、港口区位之优开辟新天地。

目前，钦州石化产业园已汇聚中石油、华谊等60家绿色石化生产企业，年产值突破千亿元。中国石油广西石化公司位于钦州石化产业园，该公司党群工作部副主任吴晓鹏说，平陆运河通航后，企业物流成本和综合运输成本将进一步降低，高端聚烯烃、苯乙烯等产品可更高效辐射西南腹地，并进一步提升服务东盟市场的能力。

平陆运河的“经营腹地”已延伸至湖南等中部省份。2026年4月，北部湾港集团与湖南怀化市签署战略合作协议，明确共建“怀化－北部湾－东盟”海铁联运大通道。

平陆运河如同一根新增的杠杆，使广西在中国—东盟交通物流体系乃至全国开放格局中的地位更加凸显。2025年，广西对东盟进出口增长8%。今年以来，广西对东盟进出口呈现持续提速态势。

九月，平陆运河将全线通航。到那时，江与海能真正贯通，内陆腹地与开放前沿将紧紧相连。这条闯过风雨、承载梦想的运河改写的不只是水的流向，更是货物的流向、产业的变革，还有无数人的生活。

来源：新华社、人民日报、央视新闻、环球网、公开信息

编辑：李云鹏