7月12日晚至13日，沈阳市遭遇持续性极端强降雨。在沈河区浑河北岸滨水路，险情悄然发生：新立堡桥以东约600米处，满堂河河水在上游农大试验田段漫堤外溢，巨大水量汇集至老四鱼塘，导致滨水路约60米道路路基塌陷、中断，沿路两根路灯杆直接塌落河中，线路被冲毁。万幸的是，当地发现及时、管控到位，此次险情未造成人员伤亡。

面对突发险情，沈河区迅速启动应急抢险机制，以“抢速度不降质量、抓进度更重长效”为原则，全力打响滨水路灾后恢复重建攻坚战。

多部门联动抢出“安全窗口”

险情发生后，沈河区第一时间统筹调度城管、建设、公安、街道及公园管理方等多方力量赶赴现场。区建设局极速调集大功率排水泵组，对塌陷区域实施24小时不间断抽排，为后续进场施工创造了先决条件。

针对现场安全风险，各部门联合行动、分工协作。初期设置警戒墩、警戒带进行软隔离，但部分群众仍出于好奇试图靠近。相关部门迅速升级现场实体围挡硬隔离，并联合公安警力及公园安保力量实行24小时不间断值守，坚决防范次生事故，牢牢守住了群众生命安全底线。

与此同时，方案研判以最快速度推进。由区建设局、城管部门牵头，组织专家、设计单位、施工单位等冒雨踏勘现场，结合两处水域汇水、行洪特点，多版本比选，紧急会商确定“先降水控位、再抛石换填、新建涵洞导水、分层恢复路基路面、配套设施复原”的施工总体思路，为科学抢险提供了坚实依据。

定制化方案守住“质量底线”

抢险既要抢时效，更要保长效。塌陷路段地处两片水域之间，以路堤形式穿过，是整条滨水路中较薄弱的路段，常规简易修复难以抵御未来极端天气。为此，项目摒弃简单回填修补模式，采用一系列强化工艺：通过抛石挤淤打通施工便道，采用片石混凝土回填路基，大幅提升基础稳定性；在路基结构层埋设DN1200圆管涵，用于平衡强降水情况下路堤两侧水压力，从根源上解决片区积水隐患；对未塌陷路段两侧受损边坡进行浆砌片石整体护砌，有效防范雨水冲刷和二次塌陷。

工期大幅压缩，工程质量如何保障？答案写在每一道强制工序的严格执行中。7月21日，项目全面进场施工，参建人员全员在岗，实行24小时轮班作业，把时间抢在昼夜奋战中。工期可以抢，质量底线不能破——所有强制性施工工序标准全部严格落实，绝不因抢进度而压缩法定规范流程。水稳层养生等关键环节，均严格按规范执行，一项不落。正如区建设局负责人所言：“不能只做临时应急，避免后续重复塌陷，浪费国家财政资源。”这种对质量底线的坚守，实现了速度与质量的统一。

从“应急抢险”到“强防提质”的跨越

道路修复不仅是恢复通行，更是补齐基础设施短板、提升城市韧性的重要契机。经过连续奋战，该路段于8月28日正式恢复通行，从进场施工到全线复通仅用一个多月时间，跑出了灾后重建的“加速度”。

修复后的滨水路多重成效正在显现。一方面，道路恢复通行，畅通了滨水慢行民生通道，彻底解决了周边群众出行难题；另一方面，通过系统化工程修复，从根源上消除了片区积水隐患，大幅提升了路基稳定性和极端天气抵御能力，为片区汛期安全筑牢了坚实屏障。同时，沿线生态绿化与照明、护栏等配套设施同步完善，修复了滨水生态风貌，提升了城市人居环境品质。

道路复通不是终点，长效守护才是关键。沈河区将坚持“精建城市、管好城市”的理念，把该路段纳入日常道路管护体系，落实长效运维机制。通过常态化巡检持续监测路段运行状态，从硬件保障与制度管理两端发力，确保修复成果经得起时间和汛期的检验，为辖区基础设施长效运维和城市品质持续提升注入强劲动力。

本报记者 赫巍利 王迪