(来源:辽宁日报)
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本报讯 记者张继锋 孟祥畔报道 近日,在葫芦岛市“三无”船舶拆解现场,68艘非法“三无”船依次排开,被分段切割拆解。执法人员对拆解过程全程监督,确保每个零部件无法再继续使用后,拆解工作宣告结束。今年7月以来,这样的集中拆解行动,共拆解了313艘“三无”船。
连日来,葫芦岛市成立海上安全专班,开展“三无”船舶专项整治行动,通过精准管控,确保不留盲区、不漏一船。
这场行动究竟“严”在哪儿?其核心就是“动真格”。
过去,部分违规船只被扣后稍加修缮便重操旧业,整治陷入拉锯战。这次行动立下铁规:严守“全拆解、不可逆、可追溯”标准,从源头斩断非法出海链条。8月7日,葫芦岛市召开一场直达村(社区)的平安稳定大会,对“三无”船舶亮明底线,坚决“打链破伞、清淤除弊”。
在治理路径上,葫芦岛市摒弃单一部门的“单打独斗”。公安、海渔、海事、海警等多部门形成联动,市、县、乡、村四级同步行动,将监管触角延伸至海、港、岸、陆四个维度;沿海属地乡镇和各部门执法队伍深入渔港、浅滩、偏僻海湾、村尾角落开展拉网式排查,搜寻藏匿的违规船舶并进行扣押。
葫芦岛市为船舶建立台账,动态监管,彻底摸清“三无”船舶底数,将原本游离在外的各类快艇、橡皮艇、木船、养殖辅助船等隐患船只全部纳入管理;待拆解船舶统一转运,拆解过程全程影像留痕、公开透明,防止改装回流、死灰复燃。同时,执法部门紧盯源头,打击非法造船窝点、违规网具销售点位,遏制新增“三无”船舶。
截至8月25日,聚焦海上领域突出风险隐患,葫芦岛市依法立案侦办刑事案件10起,查处行政案件95起,有力震慑海上各类违法违规活动。
“以前总有人开黑船偷捕,现在彻底清理,对我们渔民来说,海上更安全了。”看着违规渔船逐一解体,老渔民对即将到来的捕捞季有了更多期待。
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