拓普集团是国内汽车零部件领域核心供应商，具备全产业链研发制造优势，2004年4月22日成立，2015年3月19日登陆上海证券交易所，注册地为浙江省，办公地涵盖浙江省、香港特别行政区。

拓普集团专注于汽车零部件及配件的研发、生产和销售，所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，覆盖机器人执行器概念、小鹏概念、无人驾驶三大概念板块。

经营业绩：营收行业第二，净利润行业第二
2026年上半年，公司实现营业收入141.99亿元，在110家同行业可比公司中排名第2，行业第一名潍柴动力营收达1231.63亿元，公司营收规模大幅高于行业平均25.5亿元、行业中位数7.81亿元。主营业务构成方面，内饰功能件收入47.66亿元占比33.56%，底盘系统收入42.43亿元占比29.88%，减震器收入21.12亿元占比14.88%，汽车电子收入11.08亿元占比7.80%，热管理系统收入10.18亿元占比7.17%，其他补充业务收入9.38亿元占比6.61%，机器人执行器收入1404.77万元占比0.10%。同期公司实现净利润10.23亿元，行业排名第2，行业第一名潍柴动力净利润为95.4亿元，显著高于行业平均1.79亿元、行业中位数4847.49万元。

资产负债率高于同业平均，毛利率低于同业平均
偿债能力方面，2026年上半年公司资产负债率为43.05%，较去年同期的43.80%小幅下降，高于行业平均39.83%，整体偿债能力保持稳健区间。
从盈利能力看，2026年上半年公司毛利率为18.81%，较去年同期的19.55%略有回落，低于行业平均21.07%，阶段性成本因素对盈利水平形成一定压制。

董事长邬建树现年62岁，为公司核心实控人
公司控股股东为迈科国际控股（香港）有限公司，实际控制人为邬建树。邬建树，男，1964年出生于浙江省宁波市宁海县，2006年11月成为中国香港居民，历任宁波拓普减震系统股份有限公司董事长、宁波拓普隔音系统有限公司董事长、宁波拓普连轴器有限公司董事长、宁波拓普汽车特种橡胶有限公司董事长、宁波拓普制动系统有限公司董事长等职，现任迈科国际控股（香港）有限公司董事长、本公司董事长、董事。

A股股东户数较上期增加18.34%
截至2026年6月30日，公司A股股东户数达20.03万，较上期增加18.34%；户均持有流通A股数量为8677.98，较上期减少15.50%。十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股4752.47万股，相比上期减少200.78万股；华夏中证机器人ETF（562500）位居第三大流通股东，持股1292.82万股，相比上期减少1093.19万股；易方达国证机器人产业ETF（159530）位居第六大流通股东，持股714.79万股，相比上期增加60.09万股；天弘中证机器人ETF（159770）位居第十大流通股东，持股464.88万股，相比上期减少460.60万股；永赢先进制造智选混合发起A（018124）、东吴移动互联混合A（001323）、华泰柏瑞沪深300ETF（510300）退出十大流通股东之列。

中国国际金融股份有限公司指出，2026年上半年公司业绩低于预期，主要受新建产能爬坡推升人工及折旧成本、原材料涨价和汇兑损失等阶段性因素影响，核心业务亮点包括：

• 全球化布局稳步推进，泰国、美国及波兰产能建设有序落地，Tier 0.5模式深化客户绑定，上半年海外收入33.25亿元，同比增长14.41%
• 第二成长曲线逐步成型，机器人执行器、灵巧手电机已小批量交付，AI液冷业务形成完整产品矩阵，新兴业务累计订单增至17.5亿元
• 维持跑赢行业评级，下调2026/2027年盈利预测至27.3/36.0亿元，下调目标价至71.4元，对应50.5%的上行空间。

光大证券股份有限公司指出，多因素拖累2026年二季度业绩表现，看好公司多业务协同的平台化壁垒，核心业务亮点包括：

• 全球化产能布局持续完善，国内杭州湾九期、广州工厂已投产，海外墨西哥产能利用率抬升、泰国一期部分产线投产、美国肯塔基工厂年内有望完成设备调试
• 汽车+机器人+液冷协同布局优势凸显，机器人部件产业基地首期基本建成，液冷技术可复用至液冷服务器、储能领域，受益于AI算力需求爆发
• 维持“买入”评级，预计2026-2028年归母净利润约26.1/30.5/34.4亿元。

图：拓普集团营收及增速

图：拓普集团净利润及增速

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