北特科技是国内汽车零部件领域领先企业，主营汽车空调压缩机等核心产品，依托精密加工技术积累构建差异化竞争壁垒。公司成立于2002年6月21日，2014年7月18日登陆上海证券交易所，注册地与办公地均位于上海市。

北特科技主营业务为汽车空调压缩机的研发、生产与销售，所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，覆盖汽车热管理、中盘成长、小盘股等概念板块。

经营业绩：营收行业排名38，净利润行业排名41
2026年上半年，公司实现营业收入12.04亿元，在110家同行业可比公司中排名第38位；行业第一名潍柴动力营收达1231.63亿元，第二名拓普集团营收为141.99亿元，当期行业平均营收25.5亿元，行业中位数为7.81亿元。同期公司实现净利润6550.6万元，行业排名第41位；行业第一名潍柴动力净利润95.4亿元，第二名拓普集团净利润10.23亿元，当期行业平均净利润1.79亿元，行业中位数为4847.49万元。

资产负债率高于同业平均，毛利率低于同业平均
偿债能力方面，2026年上半年公司资产负债率为48.27%，较去年同期的50.20%有所下降，高于行业平均39.83%的水平。
从盈利能力看，2026年上半年公司毛利率为20.16%，较去年同期的19.12%小幅提升，低于行业平均21.07%的水平。

董事长靳坤2025年薪酬142.91万元，同比增加20.42万元
公司控股股东、实际控制人为靳坤。靳坤：男，1958年9月出生，大专学历，中国国籍，无永久境外居留权。1984年-1993年，历任黑龙江省安达钢厂采购部部长、厂长；1994年-2001年，任黑龙江安达华鑫金属有限公司总经理；2002年至今，创建公司前身上海北特金属制品有限公司，历任执行董事，现任北特科技董事长，2025年领取薪酬142.91万元，较2024年的122.49万元同比增加20.42万元。
公司总经理靳晓堂：男，1986年6月出生，研究生学历，中国国籍，无境外永久居留权。2014年至今，历任公司副总经理、全资子公司天津北特汽车零部件有限公司总经理，现任公司董事、总经理，2025年领取薪酬100.88万元，较2024年的86.43万元同比增加14.45万元。

A股股东户数较上期增加2.10%
截至2026年6月30日，公司A股股东户数为3.31万户，较上期增加2.10%；当期户均持有流通A股数量为1.02万股，较上期减少2.06%。机构持仓方面，截至2026年6月30日，北特科技十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A位居第三大流通股东，持股1635.91万股，相比上期增加76.04万股；鹏华碳中和主题混合A位居第四大流通股东，持股843.79万股，相比上期减少179.19万股；中欧数字经济混合发起A位居第七大流通股东，持股478.15万股，为新进股东；兴全商业模式混合(LOF)A位居第八大流通股东，持股392.48万股，为新进股东；华富科技动能混合A位居第九大流通股东，持股332.12万股，相比上期减少307.88万股；财通资管先进制造混合发起式A、中欧时代先锋股票A退出十大流通股东之列。

西部证券指出，公司2026年上半年业绩稳中有升，丝杠产能扩充顺利：

• 2026年上半年实现营收12.04亿元，同比增长8.2%，归母净利润0.63亿元，同比增长14.78%，利润率同比提升，费用管控整体表现较好；
• 底盘零部件业务稳中有升，空调压缩机板块表现突出，电动重卡及电动工程机械用集成式热管理系统订单稳步释放，商用车用电动压缩机订单快速放量；
• 丝杠产能建设持续推进，江苏昆山丝杠生产基地工厂主体工程已完工，上海产线已完成搬迁，2026年4月公告加码不超过5.5亿元投资泰国丝杠生产基地，海外布局彰显业务发展信心；
• 预计2026-2028年归母净利润为1.72亿元、2.42亿元、3.18亿元，给予“买入”评级。

国联民生证券指出，公司2026年第二季度业绩实现稳健增长，丝杠双基地建设提速：

• 2026年第二季度营收6.19亿元，同比增长8.35%、环比增长5.64%，归母净利润0.36亿元，同比增长12.55%、环比增长32.27%，盈利能力同环比持续提升，主要得益于产能释放带来的规模效应及降本增效；
• 依托二十余年金属精密加工技术积累，丝杠产品矩阵持续完善，覆盖多品类丝杠及核心零部件，应用场景向机器人新兴市场延伸，目前已具备规模化量产基本条件；
• 昆山丝杠产线已完成搬迁，泰国生产基地加码投资后建设进度提速，两大基地规划年产能合计340万套行星滚柱丝杠；
• 预计2026-2028年归母净利润分别为1.52亿元、1.89亿元、2.31亿元，维持“推荐”评级。

图：北特科技营收及增速

图：北特科技净利润及增速

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