热交换器被称为汽车的“呼吸系统”

用来保障车辆平稳高效运行

位于泗洪经济开发区的

鑫统仕（江苏）换热系统有限公司

以下简称“鑫统仕（江苏）”

就是这样一家生产研发

汽车“呼吸系统”的公司

年产汽车散热器120万台、

暖风散热器100万台、

机加工件100万件

产品销往全球100多个国家和地区

累计持有各类专利124项、自主商标2件

2025年产值突破3亿元

预计2026年产值可达4亿元

廖少林就是这家企业的掌舵人

01

不能守着“一亩三分地”

在鑫统仕（江苏）生产车间，智能化生产线高速运转，激光切割机精准裁切各类板材，机械臂有序完成上下料，检测设备实时筛查产品瑕疵，各道生产工序衔接顺畅。这些汽车发动机冷却系统、车载空调系统等热交换器，经标准化加工、严苛质检、规范封装后，销往全球100多个国家和地区。

从广东总部的模具设计师，到独当一面的事业部负责人，再到执掌总投资10亿元的鑫统仕（江苏），廖少林搭建起“研发+生产+包装+物流”全流程质量管控体系，在热交换赛道上持续拓展覆盖燃油车、新能源车两大领域的产业版图。

“我是湖南人，大学主修模具设计，毕业后进入广东总部从事汽车散热器技术研发。彼时国内市场以铜质散热器为主，性能更优的铝质散热器完全依赖进口。高昂的采购成本让我暗下决心，一定要造出属于国人自主研发的铝质散热器。”廖少林回忆道。

凭着不服输的钻研劲头，廖少林潜心打磨技术与运营管理能力，将暖风散热业务培育成盈利稳定、体系成熟的核心板块。2020年，新能源汽车产业迎来爆发式增长，广东总部热交换器产能出现巨大缺口。兼具技术积淀与开拓魄力的廖少林，成为董事会异地建厂布局的核心人选。

“企业发展不能固守原有阵地，必须紧跟市场趋势、融入产业集群，稍有迟疑，市场份额便可能被同行抢占。相比投资亏损，错失产业风口才是最大的遗憾。”廖少林坦言。此后，廖少林带队实地考察了五六个备选区域，泗洪虽是最后一站，却让他一眼看中，当即决定落地。

“从区位优势来看，泗洪地处南北互通、东西衔接的关键位置，可与广东总部构建南北呼应、双向联动的产业布局，既能辐射长三角整车制造产业集群，也能覆盖北方广阔消费市场。更打动我的是，泗洪招商团队对产业扶持政策、工业用地保障、配套服务事项讲解清晰到位，让人对落地发展感到格外踏实。”廖少林笑着说。

在行业产能扩张周期中跨区域布局，看起来像是一步险棋，实则是基于市场规律的精准研判。企业家的发展差距，往往体现在是否敢于跳出舒适圈：安于现状者守住存量市场，敢闯敢干者开辟全新增量。廖少林，无疑属于后者。

02

“承诺的事必须兑现”

2021年初，鑫统仕（江苏）项目正式签约，确立了“当年签约、当年投产”的攻坚目标。项目占地91亩，要在不足一年时间内建成6万平方米的现代化厂房，并同步完成土建施工与全套设备的安装调试，巨大的压力悉数压在廖少林肩上。

“承诺的事必须兑现，这既是对广东总部的交代，也是对泗洪地方政府、本地入职员工的郑重承诺。”廖少林说。靠着全程紧盯、靠前攻坚的实干作风，项目建设全速冲刺。开工10个月后，标准化厂房全面建成，生产设备陆续进场调试，鑫统仕（江苏）顺利实现试生产。

然而，生产线投产后新难题接踵而至：首批本地员工不熟悉精密设备操作及标准化作业流程，产品报废率一度居高不下，订单产品交付期限日益临近，车间氛围高度紧张。

焦虑无法解决生产难题，找准方法才能破局突围。廖少林快速制定了针对性的提升方案：“一方面，从广东总部抽调资深技术骨干驻厂，采取‘传帮带’实操教学，帮助本地员工快速掌握设备操作技能；另一方面，持续优化生产工艺，将复杂工序拆解为标准化的简易步骤，降低操作门槛。数百名员工选择留在企业，我不能辜负大家的信任，更不能损耗企业的市场信誉。”得益于管理团队全天候跟班值守，仅三个月时间，生产线便实现满负荷运行，产品良品率稳步提升。

生产运营步入正轨后，一场严峻考验不期而至。2022年，受外部因素影响，跨区域物流通道受阻，原材料无法进厂、成品难以外运，在手订单产品大量积压。

廖少林第一时间统筹处置，主动对接泗洪经济开发区帮办专班，申请闭环生产资质、办理物资运输通行证，并设置专用物料接驳点位。令廖少林十分动容的是，面对经营困境，没有一名员工抱怨退缩，全员主动配合各项管控举措，合力保障基础生产，最大限度地降低了经营损失。

历经此次考验，廖少林对企业供应链抗风险能力有了更深思考：“此前企业供应链高度依附广东总部，抵御市场波动的能力偏弱。此后我们逐步将上游供应商转换为苏北本地企业，新建仓储厂房扩充原料库存，同步拓展本地经销合作渠道。依托宿迁完善的产业配套，今后无论遭遇何种市场冲击，企业都能稳住生产、平稳经营。”

03

创新是第一动力

2024年，鑫统仕（江苏）生产经营步入稳定轨道，闲不住的廖少林主动谋划转型升级，投入数千万元引进全自动智能生产线实施技改。此举在企业内部引发了质疑，部分员工认为现有传统生产模式足以满足产能需求，大额设备投入实属不必要的开销。

多数人只看到当下的稳定经营，廖少林却着眼行业的长远发展。他心里有一本清晰的发展账：“技术改造不是可选项，而是企业持续生存发展的必答题。今天不创新，明天就落后，后天就淘汰。热交换行业市场竞争持续加剧，人工成本逐年上涨，叠加新能源汽车加速替代燃油车，单纯依靠人工扩产的老路已难以为继。”

技改决心已定，但落地推进阻力不小。初期，自动化设备与原有生产工艺匹配度不足，单台设备调试磨合就耗时一个月；不少老员工长期习惯传统操作模式，对智能化设备存在抵触心理。

改革遇阻，带头人更要主动靠前。廖少林以身作则，一边牵头攻坚设备技术适配难题，一边耐心做好员工思想引导工作：“熟练掌握智能化新技术，大家都会成为行业紧缺的技术人才，薪资待遇也能同步提升。技多不压身，多掌握一门技能就多一份就业底气。”他带领技术团队反复调试设备参数、优化生产程序，历经十余轮迭代完善，整条自动化生产线终于实现顺畅稳定运行。

如今，廖少林早年自主研发铝质散热器的梦想已然实现。鑫统仕（江苏）年产汽车散热器120万台、暖风散热器100万台、机加工件100万件，生产自动化率突破70%，整体产能实现翻番。依托持续研发创新，企业获评“江苏省绿色工厂”“江苏省星级上云企业”，累计持有各类专利124项、自主商标2件；2025年产值突破3亿元，预计2026年产值可达4亿元。

面向长远发展，廖少林思路清晰：“坚持‘人无我有、人有我优’的研发思路，持续加大科研投入力度，研发更高效、更轻量化的新型热交换产品，积极开拓东南亚市场；深耕新能源汽车热管理核心业务，与北汽等整车厂商达成深度战略合作，向上延伸焊接配套产业链，向下布局换热系统总成业务，全方位提升企业市场抗风险能力。泗洪营商环境优越、上下游产业配套完善，依托这片发展沃土，无论外部市场如何变化，企业都能行稳致远。”

来源｜宿迁发布