航发控制：8月27日获融资买入4463.29万元，融资余额连续4天增加，市场人气旺盛属强势市场
8月27日，航发控制涨4.35%，成交额3.51亿元。两融数据显示，当日航发控制获融资买入额4463.29万元，融资偿还2435.87万元，融资净买入2027.42万元。截至8月27日，航发控制融资融券余额合计9.77亿元。
从融资指标来看，航发控制当日融资买入4463.29万元。当前融资余额9.68亿元，占流通市值的3.93%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。
| 表：航发控制融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-08-27 | 4,463.29 | 2,435.87 | 2,027.42 | 96,760.71 | 3.93 |
| 2026-08-26 | 1,529.34 | 1,171.79 | 357.55 | 94,733.29 | 4.02 |
| 2026-08-25 | 967.01 | 907.64 | 59.37 | 94,375.74 | 4.04 |
| 2026-08-24 | 1,825.4 | 1,579.82 | 245.59 | 94,316.37 | 4.02 |
| 2026-08-21 | 945.18 | 1,314.41 | -369.23 | 94,070.78 | 4.00 |
| 2026-08-20 | 1,077.35 | 1,707.03 | -629.68 | 94,440.01 | 4.06 |
| 2026-08-19 | 1,568.47 | 2,101.25 | -532.78 | 95,069.69 | 4.06 |
| 2026-08-18 | 2,652.71 | 2,021.47 | 631.24 | 95,602.47 | 3.95 |
| 2026-08-17 | 1,358.3 | 1,900.65 | -542.35 | 94,971.23 | 3.86 |
| 2026-08-14 | 1,469.62 | 2,146.93 | -677.3 | 95,513.58 | 3.93 |
与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。航发控制8月27日融券偿还4000.00股，融券卖出2.46万股，按当日收盘价计算，卖出金额46.05万元；融券余量49.09万股，融券余额918.96万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。
| 表：航发控制融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-08-27 | 2.46 | 0.4 | 2.06 | 918.96 | 49.09 | 0.04 |
| 2026-08-26 | 2.07 | 1.26 | 0.81 | 843.72 | 47.03 | 0.04 |
| 2026-08-25 | 2.65 | 2.52 | 0.13 | 821.33 | 46.22 | 0.04 |
| 2026-08-24 | 4.25 | 0.58 | 3.67 | 821.32 | 46.09 | 0.04 |
| 2026-08-21 | 0.9 | 0.87 | 0.03 | 757.62 | 42.42 | 0.03 |
| 2026-08-20 | 1.11 | 1.57 | -0.46 | 749.46 | 42.39 | 0.03 |
| 2026-08-19 | 0.97 | 1.56 | -0.59 | 762.3 | 42.85 | 0.03 |
| 2026-08-18 | 1.73 | 1.89 | -0.16 | 798.86 | 43.44 | 0.03 |
| 2026-08-17 | 1.25 | 0.36 | 0.89 | 815.76 | 43.6 | 0.03 |
| 2026-08-14 | 0.59 | 0.67 | -0.08 | 789.28 | 42.71 | 0.03 |
公开工商及资本市场披露信息显示，中国航发动力控制股份有限公司注册经营地址坐落于江苏省无锡市滨湖区梁溪路792号，1997年6月20日完成工商注册设立，仅隔6天便于同年6月26日登陆资本市场完成上市流程，其核心业务布局覆盖航空与航天发动机控制系统全链条的研制、生产、销售及修理服务，同时延伸布局汽车零部件、摩托车零部件的生产与销售板块；从当期主营业务收入的结构维度拆解，航空发动机及燃气轮机控制系统业务作为核心基本盘贡献了88.79%的营收占比，国际合作业务板块形成7.33%的营收支撑，依托控制系统核心技术延伸孵化的衍生产品业务则贡献了剩余3.88%的营收占比，业务结构呈现出以航发控制主业为绝对核心、多元协同板块有序补充的清晰格局。
从股东结构来看，截至6月30日，航发控制股东户数9.12万，较上期减少1.92%；人均流通股14428股，较上期增加1.95%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-6月，航发控制实现营业收入27.59亿元，同比增长0.87%；归母净利润2.17亿元，同比减少29.69%。
分红方面，航发控制A股上市后累计派现10.05亿元。近三年，累计派现5.46亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，航发控制十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股1239.34万股，相比上期减少509.21万股。富国中证军工龙头ETF（512710）位居第八大流通股东，持股817.98万股，相比上期减少298.62万股。
总的来说，当日该股小幅上涨伴随融资净买入，两融余额整体处于低位，多空资金分歧有限。当前公司营收微增但净利润同比下滑近三成，业绩承压。后续若行业景气度回升，叠加筹码集中的支撑，股价或迎来修复行情。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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