8月27日，凤凰航运涨0.96%，成交额1.04亿元，换手率2.46%，总市值42.71亿元。

异动分析

统一大市场+一带一路+航运概念

1、公司的主营业务是干散货航运及港航物流服务业。公司的主要产品是干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流、船舶租赁、船员劳务。

2、公司海运事业部主要从事中国沿海、江海联运、江海直达的各类煤炭、矿石、建材等运输。拥有和控制1万吨到5万吨各类散货运输海轮50多万吨运力；全资孙公司宁波长航新凤凰物流有限公司专营万吨级以下的江海直达船舶运输业务及船舶代理、水路货物运输代理、海事签证、港航服务等业务，与国内大中型钢铁企业、建材企业和船公司建立了长期稳定的业务往来关系，在打造江海直达运输和代理平台上精耕细作，颇有建树。公司将努力践行国家“一带一路”战略，探索发展新趋势产业，增强企业核心竞争力，保持公司可持续健康发展。

3、凤凰航运(武汉)股份有限公司的主营业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输；船舶租赁；船员劳务等。主要产品是运输业、劳务派遣服务、资产出租等。

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资金分析

今日主力净流入-241.27万，占比0.02%，行业排名16/35，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-5.06亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5451.52万，占总成交额的4.79%。

技术面：筹码平均交易成本为4.13元

该股筹码平均交易成本为4.13元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位4.27，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，凤凰航运(武汉)股份有限公司位于湖北省武汉市江汉区江兴路13号鸿鹄科技园1栋7楼，成立日期1992年6月15日，上市日期1993年10月25日，公司主营业务涉及干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务、物业管理等。主营业务收入构成为：运输业95.51%，船员派遣服务等4.49%。

凤凰航运所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：远洋运输、波罗的海干散货指数(BDI)、小盘均衡、小盘、航运概念等。

截至8月20日，凤凰航运股东户数6.72万，较上期增加1.09%；人均流通股15054股，较上期减少1.08%。2026年1月-6月，凤凰航运实现营业收入6.73亿元，同比增长95.70%；归母净利润2988.99万元，同比增长2329.69%。

分红方面，凤凰航运A股上市后累计派现6.94亿元。近三年，累计派现0.00元。

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