8月26日，五洲交通（维权）涨3.38%，成交额2.73亿元。两融数据显示，当日五洲交通获融资买入额5178.75万元，融资偿还3344.57万元，融资净买入1834.19万元。截至8月26日，五洲交通融资融券余额合计2.39亿元。

从融资指标来看，五洲交通当日融资买入5178.75万元。当前融资余额2.39亿元，占流通市值的3.47%，融资余额超过近一年90%分位水平，处于高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情高涨，资金参与度十分活跃。

与此同时，融券指标处于低位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。五洲交通8月26日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量6500.00股，融券余额2.78万元，低于近一年10%分位水平，处于低位。

作为广西区内深耕交通与物流赛道的上市主体，广西五洲交通股份有限公司注册及运营核心区位落于广西壮族自治区南宁市良庆区庆歌路20号五洲交通大厦41-43层（原富雅·国际商务大厦A座），其主体设立于1992年12月31日，于2000年12月21日完成资本市场挂牌登陆，业务布局围绕两大核心主线展开：一方面聚焦高速公路全链条价值挖掘，覆盖高速公路投资、运营管理、收费及标准化养护全流程，并同步拓展高速公路沿线服务区配套经营业态；另一方面锚定物流园区全生命周期运营，覆盖物流园区投资、建设、运营管理全环节，同步布局物流园区配套经营板块，从当期主营业务收入结构维度拆解，公司核心营收支柱为交通运输业，贡献占比达79.03%，第二增长曲线商贸物流业贡献营收占比14.60%，其余细分板块中，其他业务收入占比5.35%，资产经营业贡献占比0.96%，金融业相关营收占比为0.06%，整体营收结构清晰呈现出以交通核心资产为基本盘、物流配套业态为重要补充的业务格局。

从股东结构来看，截至6月30日，五洲交通股东户数4.99万，较上期减少5.61%；人均流通股32269股，较上期增加5.95%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，五洲交通实现营业收入6.25亿元，同比减少8.53%；归母净利润3.14亿元，同比减少0.75%。

分红方面，五洲交通A股上市后累计派现19.27亿元。近三年，累计派现5.67亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，五洲交通十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股695.62万股，相比上期减少228.92万股。东方红中证东方红红利低波动指数A（012708）退出十大流通股东之列。

综合来看，当前五洲交通融资净买入推升股价，杠杆资金做多意愿强烈，低位融券显示空头分歧极小。公司上半年营收小幅下滑但净利润基本持稳，基本面韧性尚可，后续需量能配合方能打开上行空间。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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