东航物流：8月24日获融资买入943.09万元，融资余额9.20亿元占流通市值比例5.22%，低于近一年10%分位水平
8月24日，东航物流涨0.59%，成交额2.00亿元。两融数据显示，当日东航物流获融资买入额943.09万元，融资偿还2070.15万元，融资净买入-1127.06万元。截至8月24日，东航物流融资融券余额合计9.22亿元。
从融资指标来看，东航物流当日融资买入943.09万元。当前融资余额9.20亿元，占流通市值的5.22%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：东航物流融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-08-24 | 943.09 | 2,070.15 | -1,127.06 | 91,991.86 | 5.22 |
| 2026-08-21 | 686.21 | 980.31 | -294.09 | 93,118.92 | 5.31 |
| 2026-08-20 | 1,011.2 | 658.01 | 353.19 | 93,413.02 | 5.39 |
| 2026-08-19 | 924.9 | 1,365.65 | -440.75 | 93,059.83 | 5.37 |
| 2026-08-18 | 1,231.57 | 1,119.85 | 111.71 | 93,500.57 | 5.26 |
| 2026-08-17 | 3,093.33 | 3,398.4 | -305.07 | 93,388.86 | 5.22 |
| 2026-08-14 | 643.58 | 1,359.65 | -716.07 | 93,693.92 | 5.60 |
| 2026-08-13 | 552.18 | 3,564.05 | -3,011.87 | 94,409.99 | 5.58 |
| 2026-08-12 | 1,125.12 | 1,922.44 | -797.33 | 97,421.86 | 5.63 |
| 2026-08-11 | 2,212 | 3,028.74 | -816.74 | 98,219.19 | 5.73 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。东航物流8月24日融券偿还3200.00股，融券卖出1.85万股，按当日收盘价计算，卖出金额34.54万元；融券余量13.30万股，融券余额248.31万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：东航物流融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-08-24 | 1.85 | 0.32 | 1.53 | 248.31 | 13.3 | 0.01 |
| 2026-08-21 | 2.83 | 0.29 | 2.54 | 218.45 | 11.77 | 0.01 |
| 2026-08-20 | 0.22 | 2.19 | -1.97 | 169.46 | 9.23 | 0.01 |
| 2026-08-19 | 0.12 | 5.38 | -5.26 | 205.63 | 11.2 | 0.01 |
| 2026-08-18 | 3.16 | 1.51 | 1.65 | 309.94 | 16.46 | 0.02 |
| 2026-08-17 | 1.71 | 1.11 | 0.6 | 280.35 | 14.81 | 0.02 |
| 2026-08-14 | 0.56 | 0.65 | -0.09 | 251.66 | 14.21 | 0.02 |
| 2026-08-13 | 1.14 | 4.23 | -3.09 | 256.11 | 14.3 | 0.02 |
| 2026-08-12 | 2.89 | 0.39 | 2.5 | 318.41 | 17.39 | 0.02 |
| 2026-08-11 | 5.54 | 0.78 | 4.76 | 270.1 | 14.89 | 0.02 |
公开工商及资本市场披露信息显示，东方航空物流股份有限公司注册经营地址坐落于上海市长宁区航云北路81号，公司主体设立于2004年8月23日，并于2021年6月9日正式登陆境内资本市场完成上市布局；其核心业务架构覆盖航空速运、地面综合服务与综合物流解决方案三大核心赛道，从当期主营业务收入的结构维度拆解，航空速运板块贡献营收占比达44.98%，综合物流解决方案板块营收占比为43.88%，地面综合服务板块营收占比为11.01%，其余补充类业务合计贡献营收占比仅为0.13%，业务结构呈现出两大核心板块双轮驱动、配套服务板块协同支撑的清晰格局。
从股东结构来看，截至3月31日，东航物流股东户数2.93万，较上期增加1.19%；人均流通股32218股，较上期减少1.18%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-3月，东航物流实现营业收入65.18亿元，同比增长18.81%；归母净利润5.78亿元，同比增长6.05%。
分红方面，东航物流A股上市后累计派现38.01亿元。近三年，累计派现21.50亿元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，东航物流十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1733.65万股，相比上期增加131.84万股。
综合来看，当前东航物流融资净流出、融券余额居高位，多空资金分歧凸显，交投热度低迷。公司一季度营收同比增近两成但净利增速偏缓，业绩韧性尚可。后续需观察资金情绪修复节奏，以及物流主业景气度能否带动股价走出弱势格局。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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