车间里很安静。巨大的机械臂在工位间精准挥舞,AGV小车沿着既定路线穿梭,物料被一件件送往生产线。抬头望去,巨大的采光天窗将自然光洒进车间,即使没有照明,生产依然有条不紊地进行。
这里,就是位于宁波前湾新区的极氪智慧工厂。
“黑灯工厂不是说一定要关灯运行,而是说在没有照明的情况下,我们的生产线可以实现车辆的生产。”吉利集团下属的极氪品牌生产制造负责人赵春林介绍。
让这一切有序运转的,是极氪CTU系统。系统贯穿物料订购、仓储、智能分配等环节,根据生产订单精准确定物料需求和配送时间,再由AGV将零件准确送到工位,把传统的“人找货”,变成高效的“货到人”。
沿着产线往前走,上百台机器人正协同作业,从焊接到涂胶、从视觉检测到搬运,全流程无人化。“通过AI技术精准识别,这辆车的配置和用户的订单所描述的配置进行精准比对,确保每一台车它的配置、检测都是准确的。”赵春林说。
极氪工厂焊装车间生产现场。蒋雨师摄来到压铸车间,铝合金原料经过熔炼、压铸,一次成型为车身结构件。利用一体化压铸技术,原本需要多个零部件焊接组合的结构,如今可以一体成型,减少零部件和焊点,提高车身刚性。
今年7月,极氪的一体式压铸技术拿下了国家科学技术进步二等奖。但一项技术的背后,从来不只是一家企业。压铸模具来自宁波本地的精密制造企业,铝合金材料来自宁波的新材料产业集群,科研院所、制造企业与整车企业协同攻关,让这项技术从研发走向生产线。
事实上,极氪工厂的每一个环节,都能在这座城市的产业集群中找到支撑。自1999年在北仑落子以来,吉利集团已在宁波构建起全球独一无二的完整汽车产业链。
如今,宁波汽车及零配件产业关联企业近5000家,吉利汽车研究院还联合上下游36家企业组建创新联合体,推动“研发在甬、造在甬、供在甬”。
吉利全球全域安全中心,工作人员在进行安全测试与精密测量。蒋雨师摄作为全国首家、浙江省唯一以汽车研发为核心的特色小镇,宁波杭州湾汽车智创小镇已构建起集汽车研发、整车制造、检验检测、人才培养于一体的完整产业链,成为全球单位面积整车产能最大、品牌集中度最高的汽车产业集聚区之一。
吉利控股集团创始人李书福被业内称为“汽车狂人”。他不止一次公开说:“吉利汽车从台州出发,在宁波腾飞。宁波是吉利汽车高质量发展的起航地、加速器,是实现企业家梦想的乐园。”
2026年上半年,吉车总销量突破142万辆,总收入1736亿元,同比增长15%,创历史新高。从一颗螺丝到一辆整车,从北仑的模具到前湾的算法,方圆一百里,拼出的不只是一辆车,更是一座城与一个产业三十年的双向奔赴。