□ 当前赤道中东太平洋海表温度持续升高，预计将于11月至12月前后达到峰值，形成一次超强厄尔尼诺事件，并大概率成为历史最强的厄尔尼诺事件。

□ 鉴于厄尔尼诺仍在快速发展中且其影响具有滞后性，国家气候中心将加强监测预测，密切关注其未来发展演变趋势及对我国气候的影响。

中国气象局近期表示，当前赤道中东太平洋海表温度持续升高，预计将于11月至12月前后达到峰值，形成一次超强厄尔尼诺事件，并大概率成为历史最强的厄尔尼诺事件。

厄尔尼诺是改变区域高温、干旱、强降水等风险概率的全球气候“放大器”。强厄尔尼诺事件通过典型遥相关和海气相互作用等方式改变大气环流型，从而改变地区季节气候的概率分布。

国家气候中心首席预报员陈丽娟介绍，根据历史数据分析，厄尔尼诺在发生、发展、盛期、衰亡的不同阶段，对我国气候影响存在差异。一般在厄尔尼诺发展年的夏季，西北太平洋台风生成偏多、强度偏强，生成位置偏东南，登陆我国的台风强度偏强，对我国东南和华南沿海地区造成较大风雨影响，同时有台风北上影响的可能性；秋季，我国华东中南部、华中中南部、华南北部、西南地区东部等地降水偏多，全国大部地区气温偏高。

赤道中东太平洋已于今年5月进入厄尔尼诺状态。近期海温持续快速上升。7月监测区海温指数已达2.09摄氏度，比6月上升0.49摄氏度；到8月上半月进一步攀升至2.64摄氏度。

根据国家标准《厄尔尼诺/拉尼娜事件判别方法》，当赤道太平洋中东部海区的海温指数3个月滑动平均绝对值达到或超过0.5摄氏度，且持续至少5个月时，即可判定为一次厄尔尼诺事件。其中，如果峰值强度达到或者超过2.5摄氏度，则判定为超强事件。

“虽然8月上半月的海温指数已突破2.5摄氏度，但按照国家标准采用的3个月滑动平均算法计算，目前的滑动平均值尚未达到超强事件的门槛。也就是说，目前尚未正式形成超强厄尔尼诺事件。”国家气候中心首席预报员顾薇说。不过，顾薇分析，鉴于当前增暖趋势明显，3个月滑动平均的峰值大概率将超过2.5摄氏度这一关口，形成一次超强厄尔尼诺事件，强度有望超过历史上3次超强事件（1982年/1983年、1997年/1998年和2015年/2016年），成为有观测记录以来最强的一次。

专家表示，今年夏季的气候异常，很大程度是受到厄尔尼诺快速发展的影响。西太平洋副热带高压和季风槽更靠北、势力也更强，加上北方高空冷涡频频入侵，导致我国出现南北两条多雨中心。伴随夏季风增强，西北太平洋和南海台风变多、强度也更大，使得华南、长江下游雨水偏多；而华北、东北多雨，一方面是偏北的副热带高压和冷涡相遇，容易持续降雨，另一方面是西太平洋副热带高压和台风通过远距离水汽输送，导致北方接连不断的大风和强降雨天气。

而在更长时间尺度上，影响还在持续发生。中国科学院院士、南京大学校长谈哲敏表示，在厄尔尼诺成熟的冬季，我国南方地区特别是华南和江南降水通常偏多。厄尔尼诺对我国降水的影响往往在次年夏季更突出，会导致长江流域洪涝风险增加，华北部分地区则更易出现阶段性干旱。

在农业领域，谈哲敏提示，长江中下游及华南地区在厄尔尼诺次年降水显著增多。因此，需留意阶段性暴雨、警惕因农田渍涝和流域性洪水频发导致的水稻根系缺氧、倒伏减产。同时防范高湿环境增加农作物病虫害暴发的风险。华北、黄淮及东北南部要防范持续高温和阶段性干旱带来的玉米减产风险，提前做好抗旱调水、节水灌溉，优化耐旱品种布局。

在交通与城市运行领域，针对极端降水可能引发的城市积涝、山洪、滑坡和泥石流等灾害，以及可能带来的铁路停运、高速封闭、港口停航和航班延误等风险，应重点增强城市韧性、提升基础设施防灾能力。如加强城市排水系统、地下空间和地铁系统的防洪排涝能力建设，港口、机场和高铁等要完善极端天气应急预案，提高连续运行能力。

在环境与公共健康领域，暖冬和高温高湿环境利于蚊虫及病原体越冬和繁殖，可能增加登革热等虫媒传染病风险。此外，强厄尔尼诺通常还会提升北方林区森林火险等级。因此，加强登革热等疾病监测预警、加强林区火险监测与巡护等，均需提前部署。

鉴于厄尔尼诺仍在快速发展中且其影响具有滞后性，国家气候中心将加强监测预测，密切关注其未来发展演变趋势及对我国气候的影响。