8月21日,中远海能涨6.94%,成交额21.60亿元,换手率2.92%,总市值1071.26亿元。
异动分析
航运概念+上海自贸区+人民币贬值受益+天然气+一带一路
1、中远海运能源运输股份有限公司的主营业务是本集团以油轮运输和LNG运输为两大核心主业公司的主要产品是中海船舶出租、中海矿石运输、中海煤炭运输、中海石油运输。
2、公司注册地位于上海市洋山保税港区,是国内最大的沿海原油和煤炭运输商,是以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一,随着上海自贸区发展,公司的运输业务有望得到明显提升,公司收入和地位也将大幅提高。
3、根据2024年年报,公司海外营收占比为73.56%,受益于人民币贬值。
4、根据2025年3月27日公告:本集团主要从事原油、成品油、液化天然气、液化石油气、化学品等散装液体危险货物的海上运输,以油轮运输和 LNG 运输为两大核心主业,拥有丰富的管理经验以及较高的品牌知名度,在业界具有良好的企业形象。
5、公司表示:进一步加大LNG业务开拓力度,重点关注中美、中俄及“一带一路”沿线LNG合作项目的开发进展,抓住中国大量进口LNG的市场机遇,发挥与“三桶油”长期战略联盟的优势,争取更多LNG项目投资机会。借推进专业化改革之机,进一步提高LNG船舶管理能力,打造国际LNG船管品牌,增强参与国际项目招投标的竞争能力。
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资金分析
今日主力净流入1.25亿,占比0.06%,行业排名2/35,连续3日被主力资金增仓;所属行业主力净流入5.38亿,连续3日被主力资金增仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | 1.25亿 | 3.09亿 | 4.88亿 | 2705.82万 | 1.14亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额5.08亿,占总成交额的9.84%。
技术面:筹码平均交易成本为18.59元
该股筹码平均交易成本为18.59元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位20.67和支撑位17.87之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,中远海运能源运输股份有限公司位于上海市虹口区东大名路670号,成立日期1996年7月26日,上市日期2002年5月23日,公司主营业务涉及从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输。主营业务收入构成为:外贸原油47.20%,内贸原油13.35%,LNG运输10.66%,外贸成品油9.84%,内贸成品油8.96%,外贸油轮出租6.30%,化学品运输1.40%,LPG运输1.16%,内贸油轮出租0.63%,其他业务0.51%。
中远海能所属申万行业为:交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括:波罗的海干散货指数(BDI)、远洋运输、航运概念、油气存储、俄乌冲突概念等。
截至3月31日,中远海能股东户数9.01万,较上期增加27.28%;人均流通股0股,较上期增加0.00%。2026年1月-3月,中远海能实现营业收入73.03亿元,同比增长26.95%;归母净利润21.73亿元,同比增长207.09%。
分红方面,中远海能A股上市后累计派现165.41亿元。近三年,累计派现58.00亿元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,中远海能十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流通股东,持股1.15亿股,相比上期增加3834.52万股。华泰柏瑞沪深300ETF(510300)位居第七大流通股东,持股1342.57万股,相比上期减少1379.90万股。国泰中证油气产业ETF(561360)位居第九大流通股东,持股1162.00万股,为新进股东。
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