美伊谈判僵局扼住全球能源命脉!霍尔木兹、曼德海峡航运活动持续低迷
最新数据显示，霍尔木兹海峡与曼德海峡的航运活动持续低迷。航运追踪机构Kpler的数据显示，周四共有7艘大宗商品运输船通过霍尔木兹海峡，数量仅为前一天的一半。数据显示，在这7艘船中，有4艘进入霍尔木兹海峡，3艘驶离该水道。上述7艘船中，没有超大型原油运输船(VLCC)或液化天然气运输船(LNG船)。不过，数据显示，一艘超大型天然气运输船——装载丙烷和丁烷——通过伊朗一侧的航线驶离了霍尔木兹海峡。
与此同时，曼德海峡周四的船舶通行量较前两日略有放缓。Kpler数据显示，周四共有23艘大宗商品运输船通过曼德海峡，而此前两天每天均为34艘。其中，16艘进入该海峡，7艘驶离。数据显示，在驶离的7艘船中，有两艘为苏伊士型油轮，分别是“Stoic Warrior”号和“Dokos”号。这两艘油轮均装载原油，目的地分别为越南和印度。周四没有超大型原油运输船或液化天然气运输船通过曼德海峡。
需要注意的是，如果船只关闭应答器(transponder)航行，则不会出现在上述数据中。
当下，由于美伊和平谈判仍陷入僵局，市场对中东航运风险的担忧持续升温。美伊此前达成的旨在推动双方走向永久协议的谅解备忘录已于周一到期。协议到期之际，美伊双方均释放强硬信号，排除了延长临时协议的可能性。美国总统特朗普8月17日表示，伊朗不会达成他认为结束美伊战事所必需的协议，并称伊朗“应当投降”。伊朗外交部长阿拉格齐则表示，“根本不存在需要延期的60天停火期”。另据最新报道，一名美国官员表示，特朗普已要求政府高级特使暂停与伊朗方面的接触。
此外，特朗普近日发文称，美国将对伊朗采取“史上最严厉”的经济行动，并对任何向伊朗提供“任何形式生命线”的国家施以严厉经济惩罚，以此扼住伊朗经济的咽喉。美国财政部长贝森特8月20日表示，特朗普政府将加大对伊朗经济施压，并威胁对伊朗实施“前所未有的经济孤立”措施。贝森特还称，特朗普政府重创伊朗经济的计划可能使美国无需再对伊朗发动大规模军事行动。
有分析人士指出，美国要求霍尔木兹海峡要回到本轮冲突爆发之前的状态，但是伊朗则要求必须承认伊朗对于海峡的主导性，这一点是美国没办法接受的。双方各自对霍尔木兹海峡的诉求存在根本性矛盾，因此在当前互不退让的状态之下，预计双方围绕海峡的博弈还将长期持续。