【导读】时空道宇卫星物联网业务商用试验获批，吉利星座迎来规模化商用契机

中国基金报记者 邱德坤

8月20日，工业和信息化部官网显示，近日，浙江时空道宇科技有限公司（以下简称时空道宇）开展卫星物联网业务商用试验获批，试验期为两年。

这标志着民营企业的卫星物联网运营业务正式纳入国家电信监管体系开展试点，为中国卫星物联网市场化准入积累实践经验。

时空道宇是吉利系开展卫星物联网业务的主体。其此次开展卫星物联网业务商用试验获批，是吉利系构建“天地一体化”智能出行生态的重要进展。

首家民营控股企业获批试验

工业和信息化部官网显示，卫星物联网将成为中国宽带卫星互联网的重要补充。组织开展卫星物联网业务商用试验，有利于推动卫星物联网形成规模效应，构建规范有序、协同发展、优势互补、合作共赢的发展格局。

目前，工业和信息化部批复了两家企业开展卫星物联网业务商用试验，分别是北京国电高科科技有限公司、时空道宇。

对比可见，北京国电高科科技有限公司属于国资控股企业，间接控股股东是中国移动通信集团有限公司。

时空道宇属于民营控股企业，间接控股股东是吉利科技集团有限公司，实控人是李书福。

这意味着，时空道宇是首家获批开展卫星物联网业务商用试验的民营控股企业，也说明中国卫星物联网业务进一步向民营领域开放。

在试验期间，时空道宇可依法试点经营卫星物联网业务，通过“吉利未来出行星座（一期）”为用户提供广覆盖、低功耗、高可靠的物联网连接服务。

公开资料显示，吉利未来出行星座（一期）在2025年完成组网，成为国内首个具备全球规模化服务能力的低轨卫星物联网星座。

同时，时空道宇在试验期间，可以在智慧交通、海洋渔业、能源水利等领域，实现全天候、智能化的数据采集与远程交互。

公开资料显示，时空道宇成立于2018年，专注于低轨通信星座建设与运营，致力于构建覆盖全球的卫星通信网络。在多个榜单中，时空道宇均被列为独角兽企业。

商业航天领域发展逻辑转向

据悉，随着低轨卫星批量化制造、一箭多星常态化部署，以及可回收火箭的投用，发射能力已不再稀缺。

商业航天领域的发展逻辑，已从“谁能把卫星送上天”转向“谁能把卫星变成持续赚钱的生意”，促使全球资本市场对商业航天的价值判断发生转变。

在海外商业航天市场，支撑SpaceX高估值的因素不仅仅是火箭发射能力，更是Starlink（星链）作为全球最大低轨卫星通信运营网络的持续盈利能力。

2026年上半年，SpaceX 的总营收为125.06亿美元，同比增长53.7%，其中星链的卫星通信业务继续担当核心增长极，贡献了最大的营收份额。

在国内商业航天市场，评价相关企业优劣的标准正在简化为长期网络运营能力、持续订单能力、规模化商业交付能力。

以时空道宇为例，其已构建了从星座系统设计、卫星研发与量产、星座运营到芯片、模组、终端及行业应用的全链条闭环，并在多个行业完成从验证到规模化应用的过渡。

在吉利未来出行星座（一期）组网完成的基础上，时空道宇已完成基于3GPP IoT NTN卫星物联网标准的地面试验，6G卫星通信研发稳步推进。

五个层面支撑吉利未来出行星座稳定连接

对于如何支撑吉利未来出行星座稳定连接，时空道宇CEO王洋从五个层面阐述了相关核心能力。

一是全栈自研闭环，覆盖了星座系统设计、卫星研发量产、星座测运控、芯片模组到终端应用全链路闭环。

二是自研通信体制，通过私有协议与扩频机制，保障通信安全，同时在复杂电磁环境下实现高可靠抗干扰通信。

三是频谱与链路优势，UHF/VHF频段强绕射、低损耗，面向极端环境构建持续连接。

四是极端场景备用网络定位，为海事、能源、交通、远程基础设施提供必不可少的冗余备份通信链路。

五是低功耗小型化终端，实现卫星通信在物联网设备的大规模嵌入部署。

编辑：江右

校对：乔伊

制作：小茉