航发控制：8月19日获融资买入1568.47万元，融资余额9.51亿元占流通市值比例4.06%，低于近一年50%分位水平
8月19日，航发控制跌3.26%，成交额2.66亿元。两融数据显示，当日航发控制获融资买入额1568.47万元，融资偿还2101.25万元，融资净买入-532.78万元。截至8月19日，航发控制融资融券余额合计9.58亿元。
从融资指标来看，航发控制当日融资买入1568.47万元。当前融资余额9.51亿元，占流通市值的4.06%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。
| 表：航发控制融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-08-19 | 1,568.47 | 2,101.25 | -532.78 | 95,069.69 | 4.06 |
| 2026-08-18 | 2,652.71 | 2,021.47 | 631.24 | 95,602.47 | 3.95 |
| 2026-08-17 | 1,358.3 | 1,900.65 | -542.35 | 94,971.23 | 3.86 |
| 2026-08-14 | 1,469.62 | 2,146.93 | -677.3 | 95,513.58 | 3.93 |
| 2026-08-13 | 1,922.42 | 1,735.95 | 186.47 | 96,190.88 | 4.00 |
| 2026-08-12 | 1,179.31 | 1,245.81 | -66.5 | 96,004.41 | 3.92 |
| 2026-08-11 | 1,816 | 2,100.48 | -284.48 | 96,070.91 | 3.95 |
| 2026-08-10 | 2,002.13 | 2,693.11 | -690.98 | 96,355.39 | 3.91 |
| 2026-08-07 | 2,470.34 | 2,052.74 | 417.6 | 97,046.36 | 4.00 |
| 2026-08-06 | 2,004.35 | 2,822.11 | -817.76 | 96,628.76 | 4.00 |
与此同时，融券指标处于低位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。航发控制8月19日融券偿还1.56万股，融券卖出9700.00股，按当日收盘价计算，卖出金额17.26万元；融券余量42.85万股，融券余额762.30万元，低于近一年20%分位水平，处于低位。
| 表：航发控制融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-08-19 | 0.97 | 1.56 | -0.59 | 762.3 | 42.85 | 0.03 |
| 2026-08-18 | 1.73 | 1.89 | -0.16 | 798.86 | 43.44 | 0.03 |
| 2026-08-17 | 1.25 | 0.36 | 0.89 | 815.76 | 43.6 | 0.03 |
| 2026-08-14 | 0.59 | 0.67 | -0.08 | 789.28 | 42.71 | 0.03 |
| 2026-08-13 | 2.23 | 1.24 | 0.99 | 782.63 | 42.79 | 0.03 |
| 2026-08-12 | 1.14 | 1.18 | -0.04 | 777.9 | 41.8 | 0.03 |
| 2026-08-11 | 1.12 | 0.85 | 0.27 | 773.2 | 41.84 | 0.03 |
| 2026-08-10 | 1.51 | 0.01 | 1.5 | 779.02 | 41.57 | 0.03 |
| 2026-08-07 | 0.75 | 1.24 | -0.49 | 738.49 | 40.07 | 0.03 |
| 2026-08-06 | 1.27 | 2.67 | -1.4 | 744.28 | 40.56 | 0.03 |
公开工商及资本市场披露信息显示，中国航发动力控制股份有限公司注册经营地址坐落于江苏省无锡市滨湖区梁溪路792号，1997年6月20日完成工商注册设立，仅隔6天便于同年6月26日登陆资本市场完成挂牌上市，其核心业务布局覆盖两大板块：一是航空、航天发动机控制系统产品的全链条研制、生产、销售与修理服务，二是汽车及摩托车零部件的规模化生产与销售；从最新主营业务收入结构维度拆解，航空发动机及燃气轮机控制系统业务作为核心基本盘贡献了88.79%的营收占比，国际合作业务板块营收占比达7.33%，依托控制系统技术延伸孵化的衍生产品业务则贡献了3.88%的营收份额。
从股东结构来看，截至6月30日，航发控制股东户数9.12万，较上期减少1.92%；人均流通股14428股，较上期增加1.95%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-6月，航发控制实现营业收入27.59亿元，同比增长0.87%；归母净利润2.17亿元，同比减少29.69%。
分红方面，航发控制A股上市后累计派现10.05亿元。近三年，累计派现5.46亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，航发控制十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股1239.34万股，相比上期减少509.21万股。富国中证军工龙头ETF（512710）位居第八大流通股东，持股817.98万股，相比上期减少298.62万股。
综合来看，该股当日下跌3.26%、成交额2.66亿元，融资净流出凸显资金分歧，两融余额处于低位交投平淡。当前业绩增收不增利，后续需关注军工赛道景气度能否带动估值修复。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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