（来源：内蒙古日报）

转自：内蒙古日报

◎王志顺

　　近日，平台经济“破卷向善”第二次协商对话在北京举行。针对外卖行业算法考核失衡、竞速内卷突出、骑手权益保障缺位等治理难题开展多元共治协商。本次会议出台多项行业优化举措，推出适配一线配送场景的算法改革方案，并明确“红灯停表”机制率先在北京试点落地。

　　长期以来，僵化刚性的算法考核机制，束缚着外卖骑手的日常配送工作。部分平台将配送时效作为核心考核标尺，把路口等候、道路拥堵、商家出餐延迟等不可控的客观因素，全部转嫁为骑手的绩效责任。严苛的超时处罚、服务分降级规则，制造出两难的生存困境：严守交通规则，便可能面临超时扣分损失；保障配送时效，就极易铤而走险、违规骑行。这种“守法吃亏、违规牟利”的畸形行业生态，不仅严重损害骑手合法权益，滋生大量道路交通安全隐患，也制约了平台经济的良性长远发展。

　　此次落地的“红灯停表”机制，核心价值在于为守法者兜底、为行业规则纠偏、为劳动者公平赋能。配套优化举措同样精准直击痛点。按照电动自行车每小时15公里的合规时速核算配送时长，摒弃脱离现实的理想化计时模式；针对恶劣天气、复杂路况加大时长补贴；清晰界定权责边界，将商家出餐迟缓导致的超时问题与骑手服务评分剥离，让算法规则贴合真实配送场景，有效消解了骑手的无谓竞速压力。

　　从行业发展全局审视，本次算法优化是外卖行业发展逻辑的关键性转型。此前，外卖行业深陷“分钟级竞速”的同质化内卷，平台单纯以压缩配送时长、极致比拼速度抢占市场资源，层层传导的考核压力最终全部落至末端骑手。这种粗放的竞争模式，不仅催生野蛮骑行、无序竞争等乱象，也持续损害劳动者合法权益。此次治理就是要推动行业告别单一“速度竞赛”，转向全方位“质量竞争”，将服务品质、骑行安全、权益保障纳入核心评价体系，让平台竞争回归便民服务的本质，摆脱唯时效论的粗放发展桎梏。

　　当然，试点落地仅是算法向善、行业破“卷”的起点。“红灯停表”的平稳落地，依托成熟的技术识别与数据支撑，但早晚高峰拥堵、多单并行调度、封闭式小区配送等复杂场景难题，仍需持续破解。后续需依托常态化协商共治机制，摸排骑手真实诉求，持续迭代优化算法规则、补齐治理短板，严防政策落地流于形式、惠民举措打折失效。同时持续总结试点经验，打磨可复制、可推广的治理范式，逐步向全国推广，让广大外卖骑手共享改革红利。

　　平台经济行稳致远的核心密码，在于以人为本、向善而行，摒弃粗放式内卷与不合理的人力压榨。技术迭代、算法优化的初心，始终是服务民生、善待劳动者，而非压缩从业者的生存空间、透支骑手的出行安全。期待更多算法向善的治理举措落地生根，持续为外卖行业松绑赋能，让奔波的骑手更有尊严、行业发展更有秩序，最终实现多方共赢的良性发展格局。