这一步,成都已走上千年
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2026-08-19 05:14:39
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  • □四川日报全媒体记者 陈昊

      不沿边、不靠海的成都,通往世界的道路却越走越宽,特别是今年上半年,这种趋势愈发明显。这主要得益于“三个走”:走过去、走进去、走出去。

      先看走过去。成都地处内陆,远离大洋和海港。既然海港无法走来,那就向港口走去。前不久,广州港成都内陆港正式投运。简单来说,就是把一座世界级海港的功能,“搬”到成都家门口。

      以往川货出海,要千里迢迢运到沿海港口,经多次中转、反复报关,成本高、耗时长。现在通过“成都报关、南沙出海、一单到底”,实现铁海联运无缝衔接,运输时效提升三成以上,综合物流成本下降约两成。

      不仅走过去,还要走进去,走进园区里。今年3月,成都国际班列服务走进成都“3+22+N”产业园区,把物流服务下沉到生产一线。定制化班列跟着企业订单走,企业足不出园就能对接全球市场,省去一大堆中间环节。

      这是一种思维的转变。以前等着企业上门“找”班列,现在则是把班列服务送进产业园区,把大通道带来的红利,以最直接的方式落到企业头上。成效也很显著,截至今年6月底,“班列进园区”行动覆盖成都52个产业园区,运输货物超3.5万标箱。

      无论是走过去,还是走进去,最终目的都是走出去。这不,成都国际班列的“朋友圈”又扩容了。成都国际铁路港近期新增哈萨克斯坦阿特巴萨尔、费奥多罗夫卡和法国杜尔日3个站点,成都国际班列连接的境外城市增至140个,多条全新回程专线实现常态化稳定开行。

      “十五五”时期,成都提出“创新驱动、开放引领、科产融合、强县活区”发展战略。开放如何引领?答案就在“三个走”里——通道建好只是骨架,产业做强才是血肉,最终让本地产品出去、海外资源进来、企业借势成长。

      从西汉张骞在大夏发现蜀布、邛竹杖,到如今“成都造”遍布全球,成都已向外“走”了上千年。

      未曾停过。

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